2025年，一艘配備碳捕獲和儲存設施的創(chuàng )新型浮式生產(chǎn)儲卸油船(FPSO)在上?？⒐?。這艘FPSO長(cháng)333米，寬60米，具備每日生產(chǎn)12萬(wàn)桶原油的能力。作為全球首艘此類(lèi)船舶，它預計將于2月底正式交付使用。
該船的核心亮點(diǎn)在于其碳捕獲和儲存技術(shù)，能夠有效減少航運和采油過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳排放。此外，它還利用廢氣的熱能發(fā)電，實(shí)現了環(huán)保與節能的雙重目標。這一創(chuàng )新設計為海上石油和天然氣作業(yè)的減排提供了新的解決方案。
海上石油和天然氣作業(yè)每年會(huì )產(chǎn)生大量二氧化碳，而在這類(lèi)船舶上部署碳捕獲和儲存設施，被認為是減少相關(guān)排放的有效途徑。該FPSO的建成不僅展示了中國在海洋工程領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也為全球能源行業(yè)的可持續發(fā)展提供了重要參考。
