據廣州邊檢總站介紹，該輪是廣東省內首條LNG動(dòng)力往來(lái)港澳小型散貨船，也是番港口岸近十年來(lái)首條試航的新造船。
為保障新船試航安全順利，駐守在番港口岸的番禺邊檢站執勤一隊，主動(dòng)靠前服務(wù)，指引船東、代理公司提前申報，準確掌握船型構造特點(diǎn)、船員組成，優(yōu)化船體檢查和證件核查流程，聯(lián)合海事、海關(guān)等口岸查驗單位，高效專(zhuān)業(yè)完成船舶檢查任務(wù)，為新造船揚帆遠航、開(kāi)啟新程保駕護航。
“該輪總重約1400噸、載貨量約2300噸，與傳統燃油動(dòng)力相比，二氧化碳減排20%、氮氧化物減排50%、硫氧化物和顆粒物減排100%，同時(shí)整體運營(yíng)成本可降低15%-20%，兼具明顯的環(huán)保與經(jīng)濟性?xún)?yōu)勢，運營(yíng)后將為增加口岸運力、建設綠色珠江貢獻力量。”該輪船長(cháng)雷自向介紹。
據悉，未來(lái)，將有更多的LNG動(dòng)力船舶投入運營(yíng)，拓展延伸航線(xiàn)布局，綠色航運步伐加快。廣東新能航運有限公司負責人介紹，該公司旗下共有50艘LNG單一燃料動(dòng)力船舶，載重共計137500噸，目前主要在內河運營(yíng)，后續將擴大LNG動(dòng)力船舶在往來(lái)港澳航線(xiàn)中的應用。
