奧胡斯港近日宣布了一項創(chuàng )新計劃，將為?？吭谠摳劭诘募b箱船建設一座陸上發(fā)電廠(chǎng)，以提供岸電服務(wù)。這將是丹麥“首座此類(lèi)發(fā)電廠(chǎng)”，標志著(zhù)奧胡斯港在推動(dòng)綠色航運和減少環(huán)境污染方面邁出了重要一步。據港口管理局透露，該發(fā)電廠(chǎng)預計將于2026年完工并投入使用。
這座未來(lái)的發(fā)電廠(chǎng)將與當地知名公司PowerCon合作建設，PowerCon在郵輪碼頭岸上發(fā)電廠(chǎng)項目中也發(fā)揮了關(guān)鍵作用。郵輪碼頭岸電設施將于2023年6月正式啟用，預計2024年?？吭摯a頭的郵輪中將有68%使用岸電。而集裝箱船的岸電設施則更為先進(jìn)，將由PowerCon提供變電站和電力管理系統，同時(shí)ShibataFenderTeam和Igus將提供靈活的電纜系統，以滿(mǎn)足不同船舶的用電需求。這一設置將使該設施在全面完工后能夠同時(shí)為多達四艘集裝箱船供電，極大地減少船舶使用柴油發(fā)電機所產(chǎn)生的噪音和污染。
作為“OPS網(wǎng)絡(luò )”項目的一部分，奧胡斯港正與哥德堡、不來(lái)梅港和斯德哥爾摩港合作，致力于在2030年前為集裝箱船提供岸電服務(wù)。該項目得到了歐盟“連接歐洲設施”基金的資助，獲得了1880萬(wàn)歐元的撥款。奧胡斯港首席運營(yíng)官Anne Zachariassen表示：“我們很高興歐盟委員會(huì )和CEF委員會(huì )認可我們對綠色轉型的宏偉目標。作為北歐最重要的港口之一，奧胡斯港能夠參與減少航運業(yè)對氣候的影響，這是我們共同應對全球挑戰的關(guān)鍵部分。集裝箱船的岸電設施是所有參與港口努力的重要組成部分，我們將繼續致力于推動(dòng)綠色港口運營(yíng)的新標準。”
