挪威國有能源巨頭Equinor近日宣布，已開(kāi)始著(zhù)手開(kāi)發(fā)其位于加拿大紐芬蘭和拉布拉多海岸的Bay du Nord石油項目。該項目備受爭議，但預計將成為全球每桶石油碳排放量最低的項目之一。為了推進(jìn)該項目，Equinor已將初步前端工程設計(pre-FEED)工作授予BW Offshore和Altera Infrastructure。
Bay du Nord 石油項目 FPSO 示意圖;來(lái)源：Equinor
Bay du Nord石油項目?jì)r(jià)值120億美元，盡管面臨環(huán)保組織的反對和法律糾紛，但該項目仍獲得了批準，并符合到2050年實(shí)現凈零排放的歷史性要求。據估計，該油田蘊藏著(zhù)約3億桶輕質(zhì)優(yōu)質(zhì)石油，開(kāi)發(fā)計劃需要一艘適合連接相鄰發(fā)現和新油田的浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(FPSO)。Salt Ship Design已于2022年9月為該項目的惡劣環(huán)境裝置設計了船體。
在經(jīng)歷了多次延誤后，Equinor于2022年4月獲得了加拿大政府的批準，開(kāi)發(fā)Bay du Nord項目。然而，由于成本上漲，該項目于2023年被擱置三年。此次延期將用于優(yōu)化項目并繼續推動(dòng)Bay du Nord的開(kāi)發(fā)。為了提高整體項目競爭力，Equinor與其合作伙伴、承包商和利益相關(guān)者合作，其中包括OneSubsea和Subsea7組成的海底一體化聯(lián)盟，該聯(lián)盟去年達成了一項長(cháng)期戰略協(xié)議，以在早期聯(lián)合概念研究方面開(kāi)展合作。
BW Offshore和Altera Infrastructure作為Equinor的合作伙伴，將負責Bay du Nord項目的FPSO前期FEED工作。BW Offshore認為該項目是加拿大海上能源領(lǐng)域“向前邁出的激動(dòng)人心的一步”，并強調其在浮式生產(chǎn)解決方案方面的專(zhuān)業(yè)知識和為合作伙伴提供可持續創(chuàng )新解決方案的承諾。Altera Infrastructure也強調，Equinor所需的Bay du Nord FPSO與其長(cháng)期以來(lái)交付專(zhuān)為惡劣環(huán)境設計的船舶的歷史非常吻合，并表示很榮幸能夠與Equinor擴大合作。
此次合同的授予標志著(zhù)Equinor在推進(jìn)Bay du Nord石油項目方面取得了重要進(jìn)展，同時(shí)也展示了其在優(yōu)化能源效率和推動(dòng)低碳未來(lái)戰略方面的決心。盡管面臨挑戰和延誤，但Equinor及其合作伙伴仍在努力推動(dòng)該項目的開(kāi)發(fā)，以實(shí)現其潛在的經(jīng)濟和環(huán)境效益。
