近日，財政部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步明確新能源汽車(chē)政府采購比例要求的通知》(下稱(chēng)《通知》)。明確了政府年度公務(wù)用車(chē)，采購總量中的新能源汽車(chē)占比，新能源推廣應用再次迎來(lái)政策利好，公務(wù)用車(chē)綠色化全面引領(lǐng)汽車(chē)綠色轉型。
《通知》稱(chēng)，政府主管預算單位應當統籌確定本部門(mén)(含所屬預算單位)年度新能源汽車(chē)政府采購比例，新能源汽車(chē)可以滿(mǎn)足實(shí)際使用需要的，年度公務(wù)用車(chē)采購總量中新能源汽車(chē)占比原則上不低于30%。其中，對于路線(xiàn)相對固定、使用場(chǎng)景單一、主要在城區行駛的機要通信等公務(wù)用車(chē)，原則上100%采購新能源汽車(chē)。采購車(chē)輛租賃服務(wù)的，應當優(yōu)先租賃使用新能源汽車(chē)。
這并非政府部門(mén)首次明確使用新能源汽車(chē)作為公務(wù)用車(chē)，在我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，中央和國家機關(guān)、各地政府部門(mén)一直充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。
早在2014年，已有相關(guān)“新能源汽車(chē)推廣應用城市的政府機關(guān)及公共機構購買(mǎi)的新能源汽車(chē)占當年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高”的規定。后續相關(guān)政策不斷出臺，明確新能源汽車(chē)在公務(wù)用車(chē)中的使用細則。2017年，《黨政機關(guān)公務(wù)用車(chē)管理辦法》規定黨政機關(guān)應當配備使用國產(chǎn)汽車(chē)，帶頭使用新能源汽車(chē)。2024年9月發(fā)布的《國管局 中直管理局關(guān)于做好中央和國家機關(guān)新能源汽車(chē)推廣使用工作的通知》中，明確了《“十四五”公共機構節約能源資源工作規劃》中提到的“新增及更新車(chē)輛中新能源汽車(chē)比例原則上不低于30%”。
各地政府也相繼發(fā)力，多措并舉推行新能源汽車(chē)應用。山東明確到2025年，除特殊工作要求外，全省行政事業(yè)單位新能源汽車(chē)采購占比達到100%。安徽2024年7月出臺行動(dòng)方案，明確公交、黨政機關(guān)等新增車(chē)輛原則上全部購置新能源汽車(chē)。據報道，2024年，湖南、湖北全年全省黨政機關(guān)更新公務(wù)用車(chē)的新能源汽車(chē)占比已超過(guò)70%。
相關(guān)政策的發(fā)布與實(shí)施，進(jìn)一步強調了政府部門(mén)引領(lǐng)汽車(chē)綠色轉型的決心，增強民眾對新能源汽車(chē)的信任度和接受度，助推加快實(shí)現轉型目標。
2025年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)走向如何?
伴隨政策引領(lǐng)，2024年我國新能源汽車(chē)實(shí)現高速發(fā)展，2025年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)有望再次“跑”出發(fā)展加速度，實(shí)現銷(xiāo)量新高。
近日，中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )預計，2025年我國汽車(chē)整體市場(chǎng)穩中有進(jìn)，銷(xiāo)量3200萬(wàn)輛左右，將保持3%的增長(cháng)速度。其中，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量(含出口)有望達1650萬(wàn)輛，同比增速接近30%，滲透率超過(guò)50%;國內新能源汽車(chē)銷(xiāo)量1500萬(wàn)輛，滲透率超過(guò)55%。英國《金融時(shí)報》網(wǎng)站于日前同樣預測，中國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量2025年預計將首次超過(guò)燃油汽車(chē)，迎來(lái)歷史性轉折。
業(yè)內人士普遍認為，新能源汽車(chē)滲透率突破50%是中國綠色交通和中國制造業(yè)轉型升級的顯著(zhù)標志，新能源汽車(chē)在市場(chǎng)終端得到更多消費者支持與認可的同時(shí)，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)深刻變革。
政策暖風(fēng)頻吹，支持力度不減。1月8日，國家發(fā)展改革委發(fā)布新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知，個(gè)人消費者報廢2012年6月30日前(含當日，下同)注冊登記的汽油乘用車(chē)、2014年6月30日前注冊登記的柴油及其他燃料乘用車(chē)，或2018年12月31日前注冊登記的新能源乘用車(chē)，并購買(mǎi)納入《減免車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的新能源乘用車(chē)或2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)，購買(mǎi)新能源乘用車(chē)單臺補貼2萬(wàn)元、購買(mǎi)2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)單臺補貼1.5萬(wàn)元。各省市區也紛紛發(fā)布相關(guān)通知，支持包括新能源汽車(chē)在內的系列消費品以舊換新。
開(kāi)年即“開(kāi)打”，“價(jià)格戰”或將持續。2025年部分省份尚未明確以舊換新政策細則時(shí)，多家車(chē)企已宣布開(kāi)啟“兜底”補貼。蔚來(lái)及其子品牌樂(lè )道宣布，針對1月1日至2月28日開(kāi)票購車(chē)的用戶(hù)，如因新車(chē)開(kāi)票時(shí)間早于政府政策要求時(shí)間而無(wú)法申請置換補貼，將由車(chē)企通過(guò)積分和等額加電補貼形式進(jìn)行全額兜底;理想汽車(chē)表示，針對1月訂購并交付的用戶(hù)，若不符合地方置換補貼條件，可享受15000元的現金補貼;騰勢品牌公布限時(shí)優(yōu)惠政策，截至1月26日購車(chē)的用戶(hù)，可享騰勢置換補貼至高10000元。
創(chuàng )新賦能發(fā)展，技術(shù)突破不止?！?025年度中國汽車(chē)十大技術(shù)趨勢》顯示，2025年，芯片集成、多合一電驅動(dòng)系統、智能能量管理策略等關(guān)鍵技術(shù)有望迎來(lái)技術(shù)突破，實(shí)現新能源A級乘用車(chē)百公里行駛電耗降至10kWh以下。同時(shí)，車(chē)載智能計算平臺、智駕與智能底盤(pán)等也將迎來(lái)新的技術(shù)突破。
不過(guò)，雖然新能源汽車(chē)發(fā)展勢頭迅猛，但傳統燃油車(chē)在價(jià)格親民性、技術(shù)成熟性、加油網(wǎng)絡(luò )普及性等方面仍具有競爭力。特別是在一些偏遠地區，燃油車(chē)的市場(chǎng)潛力仍然巨大。
一座座中國石油的新能源站、綜合能源站加速落地，2024年，銷(xiāo)售業(yè)務(wù)全國充電基礎設施“一張網(wǎng)”初步完成布局。
此外，中國石油推動(dòng)銷(xiāo)售終端融合發(fā)展，為客戶(hù)提供油氣氫、充換電等多種能源供給的同時(shí)，提供多業(yè)態(tài)、多領(lǐng)域服務(wù)，致力打造國際一流、形象亮麗、服務(wù)齊全的綜合能源站。
2024年，多地加油站內打造“司機之家”，為網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)司機以及貨車(chē)司機提供休憩、洗衣、餐飲等一系列貼心服務(wù)，改善其工作條件和生活質(zhì)量，多個(gè)“司機之家”獲中國公路學(xué)會(huì )等級評定A級。
加油站功能服務(wù)更加多元便捷，成為車(chē)主行車(chē)路上的“貼心管家”。能源補給+健康守護，四川、廣東等地在加油站內新增便民藥店，支持社?？ㄖЦ豆δ?，一站式購藥體驗升級;中國石油首家“昆侖好客即時(shí)購”在廣東開(kāi)業(yè)，其“閃電倉”擁有4000多個(gè)單品，平臺下單半小時(shí)就能送貨到家……加油站逐漸變身成為綜合服務(wù)站，增設交通、汽服、保險、銀行、餐飲、物流、旅游等系列便民服務(wù)。
