韓國三星重工(SHI)近日宣布，已聘請總部位于挪威的TMC Compressors，為一系列正在為某未公開(kāi)國家能源公司建造的LNG運輸船提供船用壓縮空氣系統。這些船舶將由三星重工在其巨濟造船廠(chǎng)建造，TMC將負責為15艘船舶提供完整的船用壓縮空氣系統，包括控制和服務(wù)空氣壓縮機。據悉，這些船舶將由液化天然氣航運巨頭租用。
TMC Compressors銷(xiāo)售和業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)總監Hans Petter Tanum表示，其船用壓縮機在設計時(shí)充分考慮了能源效率和維護方便性，船員即使在海上也可以輕松自行維護壓縮機。這種生命周期成本友好型方法越來(lái)越受到船廠(chǎng)和船東的青睞，與三星重工的這份大型合同正是其市場(chǎng)認可的有力證明。盡管合同的具體金額尚未透露，但TMC稱(chēng)該合同“金額巨大”，并指出壓縮機將在其歐洲工廠(chǎng)之一生產(chǎn)。
值得注意的是，此前另一家韓國造船商現代重工也于2024年8月向TMC Compressors訂購了17艘LNG運輸船的壓縮空氣系統，這些船舶同樣將為上述未公開(kāi)的國家能源公司服務(wù)。此外，在一個(gè)月內，韓國第三大造船巨頭韓華海洋也聘請TMC為一家亞洲船東建造的三艘LNG運輸船提供船用壓縮空氣系統。這些合作進(jìn)一步凸顯了TMC Compressors在LNG運輸船領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
與此同時(shí)，三星重工在業(yè)務(wù)方面持續取得進(jìn)展，于12月成功交付了日本郵船株式會(huì )社(NYK Line)訂購的LNG運輸船“Quest Kirishima”。該船將租給九州電力的全資子公司Q United Energy Supply & Trading(QUEST)，進(jìn)一步鞏固了三星重工在LNG運輸船市場(chǎng)的地位。這一系列合作不僅展示了韓國造船業(yè)在全球LNG運輸船市場(chǎng)的強勁競爭力，也預示著(zhù)未來(lái)LNG運輸領(lǐng)域的更多合作與發(fā)展機遇。
