為推進(jìn)該工程，愛(ài)沙尼亞鐵路公司與GRK Eesti簽訂了兩份合同。第一份價(jià)值8100萬(wàn)歐元的合同涉及接觸網(wǎng)和牽引變電站的設計和建設;第二份價(jià)值290萬(wàn)歐元的合同則確保接觸網(wǎng)在投入運營(yíng)后的五年內得到維護。這兩份合同均在今年早些時(shí)候的國際招標中簽訂。
塔帕-納爾瓦路段的接觸網(wǎng)預計將于2027年完工。該項目是愛(ài)沙尼亞電氣化戰略的重要一環(huán)，旨在將電氣化鐵路的總長(cháng)度從當前的237公里擴展至700多公里。此舉旨在實(shí)現鐵路基礎設施的現代化，提升運營(yíng)效率，并減少鐵路運輸對環(huán)境的影響。
項目資金方面，歐盟承擔了85%的費用，而剩余的15%則由愛(ài)沙尼亞國家預算支付。GRK Eesti將利用其在A(yíng)egviidu-Tapa-Tartu線(xiàn)路電氣化工作中積累的經(jīng)驗，在新路段的建設中發(fā)揮重要作用。
