需求端來(lái)看，市場(chǎng)詢(xún)貨依舊疲軟，以中國為主的買(mǎi)方保持觀(guān)望，國際煤價(jià)普遍回落。印度買(mǎi)家觀(guān)望情緒較濃，日韓維持剛需采購，整體需求偏弱運行。中國國內來(lái)看，進(jìn)口中高卡煤較國內煤價(jià)完全倒掛，貿易商剛需詢(xún)貨為主，參與積極性較弱。
—— 供應端 ——
| 印尼
本周以來(lái)進(jìn)口動(dòng)力煤市場(chǎng)持續冷清，外礦正值圣誕假期，市場(chǎng)印尼煤報盤(pán)稀少，對煤價(jià)帶來(lái)一定支撐，但在需求疲弱之下，印尼煤價(jià)仍持續陰跌。其中，低卡煤價(jià)格創(chuàng )下2021年4月中旬以來(lái)新低。
截至上周晚些時(shí)候，印尼3800大卡巴拿馬型動(dòng)力煤離岸價(jià)報51美元/噸，部分成交略高于50美元/噸;相同品質(zhì)小船煤報價(jià)49.5-50美元/噸，成交稀少。
截至12月27日，CCI進(jìn)口3800大卡動(dòng)力煤離岸價(jià)為49.8美元/噸，較前一周下降0.7美元/噸，較上月同期下跌2.4美元/噸;CCI進(jìn)口4700大卡動(dòng)力煤離岸價(jià)為74美元/噸，較前一周持平，較上月同期下降2.4美元/噸。
據市場(chǎng)參與者表示，上周正值國外圣誕假期，海運市場(chǎng)上印尼煤報盤(pán)稀少，對煤價(jià)暫時(shí)帶來(lái)支撐。不過(guò)，當前進(jìn)口市場(chǎng)上印尼煤報盤(pán)稀少，多數市場(chǎng)參與者認為需求要到元旦之后才會(huì )重新回歸。
近期海運費回落明顯，印尼南加里曼丹至華南港巴拿馬型船運費降至4美元/噸左右。另外從供應方面來(lái)看，明年印尼煤炭產(chǎn)量預計較今年持穩，具體供應量將依據實(shí)際煤價(jià)靈活調控。
| 俄羅斯
過(guò)去一周，俄羅斯遠東港口動(dòng)力煤價(jià)格較前一周繼續下跌，已連續第六周延續下跌趨勢，跌幅較前一周明顯收窄。
截至12月27日，CCI俄羅斯5000大卡動(dòng)力煤遠東港離岸價(jià)為74美元/噸，較前一周下降1美元/噸，較上月同期下降11美元/噸;CCI俄羅斯5500大卡動(dòng)力煤離岸價(jià)84美元/噸，較前一周下跌1美元/噸，較前一月下降11美元/噸。
據多方媒體消息，2024年12月22日，大約7點(diǎn)30分(莫斯科時(shí)間01:30)，在后貝加爾鐵路6623公里處(布舒萊-日列肯段)，兩列貨運列車(chē)相撞。兩輛貨運列車(chē)滿(mǎn)載煤炭，事故導致第一列火車(chē)35節車(chē)廂脫軌，第二列火車(chē)7節車(chē)廂脫軌。事故發(fā)生后，雙向交通現已完全停止。
| 澳大利亞
由于主要煤炭進(jìn)口國需求持續低迷，澳大利亞6000大卡動(dòng)力煤價(jià)格較前一周小幅回落。截至12月27日，紐卡斯爾港動(dòng)力煤價(jià)格為122.3美元/噸，較之前一周下跌0.5美元/噸，較上月同期下跌17.2美元/噸。
受中國買(mǎi)家庫存高位、需求持續疲軟影響，上周，澳大利亞高灰動(dòng)力煤價(jià)格繼續承壓下行。盡管中國國內氣溫持續下降，但整體氣溫仍高于往年同期水平。
| 南非
過(guò)去一周，部分受歐洲市場(chǎng)的反彈帶動(dòng)，南非高卡動(dòng)力煤市場(chǎng)帶來(lái)一定支撐，煤價(jià)下跌放緩。截至12月27日，南非理查茲灣動(dòng)力煤離岸價(jià)為100.1美元/噸，較前一周下降0.7美元/噸，較前一月下跌8.9美元/噸。
過(guò)去一周，南非動(dòng)力煤市場(chǎng)較為冷清，印度等主要進(jìn)口市場(chǎng)需求持續低迷，南非煤炭?jì)r(jià)格承壓下行。同時(shí)，自2024年下半年以來(lái)，南非當地鐵路運力低位運行，疊加全球地緣政治緊張因素的影響，南非動(dòng)力煤市場(chǎng)持續承壓。
—— 需求端 ——
| 中國
過(guò)去一周，隨著(zhù)內貿市場(chǎng)下行，進(jìn)口煤與國內煤價(jià)格繼續收窄，中高卡煤價(jià)格已全面倒掛，盡管上周晚些時(shí)候內貿市場(chǎng)出現企穩跡象，但在預期偏弱、海運費下跌之下，貿易商投標報價(jià)繼續下跌。截至上周晚些時(shí)候，國內電廠(chǎng)招標3800大卡煤中標價(jià)最低降至460元/噸以下，創(chuàng )去年8月份以來(lái)最低水平。
截至12月27日，CCI進(jìn)口3800大卡動(dòng)力煤中國南方港到岸價(jià)為56美元/噸，較前一周下降2美元/噸;CCI進(jìn)口4700大卡動(dòng)力煤到岸價(jià)為78.5美元/噸，較前一周下降1.5美元/噸;CCI進(jìn)口5500大卡動(dòng)力煤到岸價(jià)為92.7美元/噸，較前一周下降1.3美元/噸。
上周初進(jìn)口煤炭市場(chǎng)氣氛維持冷清，且正值國外圣誕假期，海運市場(chǎng)上印尼煤報盤(pán)稀少，價(jià)格暫時(shí)有一定支撐。周中之后，隨著(zhù)內貿煤價(jià)企穩，進(jìn)口煤炭報價(jià)跌幅略有收窄，但進(jìn)口煤報價(jià)和成交價(jià)均創(chuàng )年內新低。
由于內貿煤價(jià)企穩，國內礦方報價(jià)小幅上漲，市場(chǎng)悲觀(guān)情緒有所緩解，進(jìn)口市場(chǎng)成交氛圍較12月上旬明顯好轉，前期觀(guān)望的沿海電廠(chǎng)陸續開(kāi)始下場(chǎng)詢(xún)貨，華南地區電廠(chǎng)成交活躍度提升，招標貨盤(pán)集中在2-3月份，3月貨盤(pán)中標價(jià)格略高于2月貨盤(pán)價(jià)格。后期來(lái)看，進(jìn)口動(dòng)力煤價(jià)格或將延續弱勢運行，后續需關(guān)注外礦報價(jià)及終端采購節奏。
| 日韓
受市場(chǎng)活動(dòng)平平以及電力需求低迷影響，上周高卡動(dòng)力煤日本到岸價(jià)整體下行。日本輸電系統運營(yíng)商數據顯示，12月20日-12月26日，日本平均電力需求為11.09萬(wàn)兆瓦，較上年同期下降3%。
日本氣象局24日表示，預計1月份氣溫有40%可能性較往年偏低。另?yè)毡倦娏灰讛祿@示，截至12月29日當周，日本平均燃煤發(fā)電能力為4.45萬(wàn)兆瓦，較上年同期高1%。
韓國電力交易所數據顯示，截至12月26日當周，韓國電力需求平均峰值為7.65萬(wàn)兆瓦，較過(guò)去5年來(lái)平均水平低4%。韓國氣象局預計，明年2-3月份，韓國氣溫有80-90%可能與往年同期持平或高于往年，較為溫和的氣溫有望在明年一季度繼續抑制用電需求。
| 歐洲
過(guò)去一周，受天然氣和電價(jià)上升支撐報價(jià)，歐洲動(dòng)力煤價(jià)格較前一周微幅上升，但仍位于110美元/噸以下。此外，周內哥倫比亞煤炭供應量下降38%，包括對歐盟國家的供應量，也部分帶動(dòng)價(jià)格上漲。
截至12月27日，洲際交易所(ICE)TTF基準荷蘭天然氣1月期貨收于47.731歐元/兆瓦時(shí)，較前一周的44.13歐元/兆瓦時(shí)上漲8.16%。
