場(chǎng)站調度人員崔子良已在陸港工作4年，他見(jiàn)證了中歐班列從稀疏到密集、集裝箱數量增加、商品種類(lèi)豐富的過(guò)程。他表示，中歐班列讓京津冀與海外市場(chǎng)緊密相連。
據悉，2024年石家莊國際陸港開(kāi)行的中歐班列數量突破800列，同比增長(cháng)超過(guò)30.7%，穩居京津冀首位。作為京津冀核心國際陸港，石家莊國際陸港不斷織密?chē)H線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò )，開(kāi)通直通塞爾維亞和跨里海的中歐班列，并在匈牙利、塞爾維亞等地布局海外集結中心。
目前，石家莊國際陸港已構建起“四向八通道”的進(jìn)出境格局，18條國際線(xiàn)路輻射亞歐50多個(gè)國家和地區。中歐班列出口商品中，戰略性新興產(chǎn)業(yè)占比超過(guò)50%，成為京津冀融入共建“一帶一路”、暢通國內國際雙循環(huán)的重要引擎。
石家莊國際陸港總經(jīng)理劉金朋表示，陸港已實(shí)現中歐班列物流大通道與保稅物流功能的疊加，降低了國際貿易運行成本。新的一年，石家莊國際陸港將加快構建國際化、高能級陸港物流體系，提升中歐班列運營(yíng)效率和服務(wù)能力，助力適鐵臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和高水平對外開(kāi)放作出新貢獻。
