推進(jìn)高質(zhì)量充電基礎設施體系建設，是鞏固擴大我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢、加速邁向汽車(chē)強國的關(guān)鍵支撐。2024年以來(lái)，我國充電基礎設施快速發(fā)展、產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)不斷豐富完善。
會(huì )議提出，下一步仍需構建均衡便捷的充電設施網(wǎng)絡(luò )，打造優(yōu)質(zhì)健康的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，建立全程可控的安全管理體系，構筑充滿(mǎn)活力的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，讓充電行業(yè)為綠色出行提供堅強保障，為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入新的活力。
預計全年充電量將破1000億千瓦時(shí)
高質(zhì)量的充電基礎設施體系是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要保障。
記者在會(huì )上了解到，近年來(lái)，國家有關(guān)部委、各地主管部門(mén)、充電運營(yíng)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì )和研究機構持續推動(dòng)充電設施高質(zhì)量發(fā)展，政策密集出臺，工作舉措精準。
國家能源局制定印發(fā)《電動(dòng)汽車(chē)充電設施布局規劃編制指南》，指導各地分層分類(lèi)科學(xué)編制充電設施發(fā)展規劃;交通運輸部會(huì )同國家能源局印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步提升重大節假日高速公路充電基礎設施服務(wù)保障水平的通知》，完善高速公路充電網(wǎng)絡(luò );能源行業(yè)充電設施標委會(huì )繼續加大標準制修訂力度，發(fā)布執行《電動(dòng)汽車(chē)供電設備安全要求》《電動(dòng)汽車(chē)傳導充電系統安全要求》兩項強制性標準，填補了充電領(lǐng)域強制性標準空白。
從地方層面來(lái)看，各省區市根據實(shí)際情況，紛紛出臺相關(guān)政策，推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)及充電基礎設施建設高質(zhì)量發(fā)展。
據重慶市經(jīng)濟和信息化委員會(huì )黨組成員、副主任涂興永介紹，目前重慶市出臺了《重慶市超充基礎設施建設技術(shù)指南(2024年)》，支持超充站建設單槍功率480千瓦及以上的液冷超充。截至今年11月末，重慶市已累計建成充電樁36萬(wàn)個(gè)，平均車(chē)樁比優(yōu)于全國平均水平。
廣西柳州市發(fā)展改革委黨組成員、副主任桂桂表示，柳州市制定實(shí)施了《柳州市新能源汽車(chē)充電基礎設施條例》，推動(dòng)落實(shí)構建高質(zhì)量充電基礎設施體系、新能源汽車(chē)下鄉等工作。截至2024年11月，柳州市共建設公共充電槍24519個(gè)，轄區范圍內實(shí)現全部86個(gè)鄉鎮充電基礎設施全覆蓋。
據會(huì )議公布的數據，截至今年11月底，我國已累計建成充電樁1235.2萬(wàn)臺，全國95%的高速公路服務(wù)區已具備充電條件，覆蓋了除港澳臺外的全部省份，全國超過(guò)三分之一的省份將充電設施布局至所有鄉鎮。同時(shí)，預計全年充電量將突破1000億千瓦時(shí)，同比增速達30%。
發(fā)展不均衡等方面挑戰加速破題
在快速發(fā)展的同時(shí)，仍需深刻認識到充電基礎設施體系建設面臨的問(wèn)題與挑戰。
據了解，目前我國充電基礎設施整體服務(wù)能力基本能夠滿(mǎn)足現階段新能源汽車(chē)充電需求，但仍存在充電基礎設施布局不均衡不充分、運營(yíng)服務(wù)質(zhì)量亟待提升、充電設施安全管理體制機制尚未健全、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)新模式新業(yè)態(tài)仍面臨挑戰等問(wèn)題。
對于掣肘行業(yè)發(fā)展的瓶頸，會(huì )議期間，多個(gè)省市提出了因地制宜的舉措，力求加速破題。
如針對布局不均衡、不充分的問(wèn)題，湖北省將農村充電基礎設施建設作為一項重要民生工程高位推進(jìn)，通過(guò)創(chuàng )新建設運營(yíng)模式，加快補齊農村充電設施短板，構建有效覆蓋的農村充電網(wǎng)絡(luò )。
“目前湖北已建成覆蓋縣、鄉、村三級的農村充電網(wǎng)絡(luò )，城市面狀、公路線(xiàn)狀、鄉村點(diǎn)狀的充電設施布局體系進(jìn)一步完善。農村公共快充樁平均服務(wù)半徑縮短到6千米，可充分滿(mǎn)足農村公共充電需求，優(yōu)于農村加油站服務(wù)范圍。”湖北省能源局黨組成員、總工程師伍孝峰表示。
為滿(mǎn)足港澳新能源汽車(chē)“北上”后快速增長(cháng)的充電需求，中國南方電網(wǎng)有限責任公司建設了100座歐標充電服務(wù)站點(diǎn)，實(shí)現粵港澳大灣區內地九市歐標充電樁“區縣全覆蓋”。“下一步，南方電網(wǎng)公司將根據港澳車(chē)‘北上’增長(cháng)情況，進(jìn)一步拓展歐標充電網(wǎng)絡(luò )覆蓋范圍、加大密度。”南方電網(wǎng)公司總經(jīng)濟師、新興業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳曄表示。
此外，隨著(zhù)今年年初《關(guān)于加強新能源汽車(chē)與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)》的發(fā)布，車(chē)網(wǎng)互動(dòng)已成為行業(yè)的熱門(mén)話(huà)題。
如深圳已累計建成充電樁超41萬(wàn)個(gè)，V2G示范站151個(gè)，超充站1002座，并率先完善車(chē)網(wǎng)互動(dòng)標準體系，成立市級虛擬電廠(chǎng)標準化委員會(huì )，加快打造以車(chē)網(wǎng)互動(dòng)為特色的源網(wǎng)荷儲一體化解決方案。截至目前，已接入50家車(chē)網(wǎng)互動(dòng)資源聚合商、充電設施4.8萬(wàn)個(gè)，調節能力達66萬(wàn)千瓦。
南方電網(wǎng)積極推動(dòng)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)相關(guān)市場(chǎng)機制落地，大力開(kāi)展試點(diǎn)示范探索可持續的商業(yè)模式，建成車(chē)網(wǎng)互動(dòng)聚合平臺。目前該平臺聚合可調節充電樁容量達100萬(wàn)千瓦，常態(tài)化參與各省區需求響應和低谷電力消納等市場(chǎng)交易。
國家能源局也將支持各地依托車(chē)網(wǎng)互動(dòng)規?；瘧迷圏c(diǎn)城市和V2G試點(diǎn)項目探索創(chuàng )新，加快完善電力市場(chǎng)體制機制，突破制約車(chē)網(wǎng)互動(dòng)規?；瘧玫恼叨曼c(diǎn)難點(diǎn)，打造一批規模成效突出、具有影響力的車(chē)網(wǎng)互動(dòng)“示范高地”，形成一批可復制推廣的經(jīng)驗，推動(dòng)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)在全國更大范圍推廣應用。
持續提升各場(chǎng)景下充電設施覆蓋范圍
面對新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，我國充電基礎設施仍需加快建設步伐。
對此，中國電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施促進(jìn)聯(lián)盟相關(guān)人員表示，可圍繞需求，構建分領(lǐng)域、按場(chǎng)景、充換結合的充換電基礎設施網(wǎng)絡(luò )，提升服務(wù)保障能力，從“比價(jià)格”向“比服務(wù)”轉變。
華為數字能源副總裁何波則建議，可推廣深圳、重慶、北京等大功率充電基礎設施為代表的集約有序的發(fā)展經(jīng)驗，一盤(pán)棋統籌協(xié)調推進(jìn)，實(shí)現統一規劃布局、統一技術(shù)標準、統一資源供給。
具體到2025年，國家能源局電力司副司長(cháng)譚洪江指出，2025年將持續提升各場(chǎng)景下充電設施覆蓋范圍。深化城市、農村、高速公路、居住社區充電設施建設。按照“適度超前、均衡布局”的建設原則，持續優(yōu)化城市公共充電網(wǎng)絡(luò )建設布局，加強縣鄉地區充電設施建設推廣，不斷優(yōu)化居住社區建樁條件，著(zhù)力優(yōu)化群眾充電體驗。
在高速公路充電服務(wù)方面，將定期摸排繁忙服務(wù)區清單，核實(shí)設施配置情況，科學(xué)研判增設數量，鼓勵繁忙服務(wù)區采用大功率充電設施。2025年底推動(dòng)服務(wù)區充電停車(chē)位比例進(jìn)一步提升，對輸出功率小于60千瓦的老舊設施和慢充進(jìn)行升級改造。
此外，譚洪江提及，將推進(jìn)國家充電設施監測服務(wù)平臺(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國家平臺”)建設。
據了解，國家平臺自2022年8月啟動(dòng)建設以來(lái)，各項工作穩步扎實(shí)推進(jìn)，在充電設施數據統計報送、數據接入規模和質(zhì)量等多個(gè)方面取得了顯著(zhù)進(jìn)展。
“自2023年6月啟動(dòng)充電設施月度統計數據報送工作以來(lái)，我們與各省協(xié)同推進(jìn)，加快完善數據統計和報送工作機制，2024年9月、10月、11月，全部省份均實(shí)現了數據報送并通過(guò)校核，首次形成覆蓋全國31個(gè)省份的完整統計數據，標志著(zhù)全國充電基礎設施數據統計體系基本形成。”國家平臺項目組負責人表示。
“我們將進(jìn)一步加強數據統計報送工作，指導各地按照《國務(wù)院安委會(huì )關(guān)于加強新能源汽車(chē)充電基礎設施安全管理的意見(jiàn)》有關(guān)要求，推動(dòng)轄區內公用、專(zhuān)用充電設施數據的全量接入。”譚洪江表示。
