2023年7月，MI LNG公司與日本造船廠(chǎng)(NSY)達成協(xié)議，決定在原有的LNG運輸船業(yè)務(wù)基礎上，拓展至其他商用船舶的設計工作。此舉正值航運業(yè)加速脫碳，對使用低碳燃料如LNG、氨和甲醇的船舶需求日益增長(cháng)之際。
MILES將以新名稱(chēng)重新開(kāi)業(yè)，并著(zhù)手設計開(kāi)發(fā)液化二氧化碳(LCO2)運輸船，以應對未來(lái)對該船型需求的增長(cháng)。此外，公司還將為使用替代燃料的商用船舶提供功能設計服務(wù)。
與此同時(shí)，NSY與三菱重工集團旗下的三菱造船已聯(lián)合啟動(dòng)新的LCO2運輸船開(kāi)發(fā)，旨在實(shí)現大規模國際二氧化碳運輸。2024年8月，這兩家公司還與川崎汽船、商船三井、日本郵船株式會(huì )社、今治造船和日本海洋聯(lián)合(JMU)共同開(kāi)始研究制定LCO2運輸船的標準規格和設計。
