美國政府近日發(fā)布了《海洋能源與排放創(chuàng )新行動(dòng)計劃》，旨在推動(dòng)美國航運業(yè)走向更加可持續的未來(lái)。該計劃基于美國國家交通脫碳藍圖，確定了降低美國海洋部門(mén)成本和排放的關(guān)鍵行動(dòng)。
據了解，大型遠洋船舶占美國海運業(yè)能源消耗的66%，這些燃料均來(lái)自國內加油，燃燒產(chǎn)生的排放和空氣污染物對公眾健康有害。為實(shí)現航運業(yè)脫碳，行動(dòng)計劃提出了三項關(guān)鍵措施：
創(chuàng )建可持續海事大挑戰，與行業(yè)協(xié)調，快速部署具有競爭力、經(jīng)濟實(shí)惠且可擴展的燃料和技術(shù)。
向低溫室氣體燃料轉型，包括綠色氨和甲醇等遠洋船舶燃料，支持可持續替代燃料的開(kāi)發(fā)，并采用船舶電氣化和氫燃料電池技術(shù)。
通過(guò)國際海事組織和綠色航運挑戰等國際合作和承諾發(fā)揮引領(lǐng)作用。
政府還概述了到2050年實(shí)現海運業(yè)大幅減排的近期行動(dòng)，包括部署低碳船舶、減少停泊排放、推動(dòng)船舶改裝和更換、部署低碳和零排放燃料及能源解決方案、支持低排放和零排放船舶設計與建造、加強海事勞動(dòng)力隊伍培養、建立合作伙伴關(guān)系等。
新行動(dòng)計劃的發(fā)布得到了業(yè)界的積極響應。在白宮召開(kāi)的可持續貨運研討會(huì )上，船級社ABS董事長(cháng)兼首席執行官Christopher J. Wiernicki表示，優(yōu)化從始發(fā)地到目的地各種交通方式的整體可持續貨運至關(guān)重要，海運作為最具成本效益的貨運方式，需要與其他運輸方式密切合作，以實(shí)現安全、高效、經(jīng)濟高效和可持續的貨運。
此外，美國海事局環(huán)境與創(chuàng )新辦公室已選擇ABS建立并運營(yíng)美國海事創(chuàng )新中心，旨在通過(guò)廣泛的研發(fā)和培訓支持計劃，支持美國船舶采用清潔能源。該中心將成為美國未來(lái)可持續交通系統發(fā)展的核心資源，幫助公共和私營(yíng)部門(mén)實(shí)施海運貨運模式計劃。
通過(guò)實(shí)施《海洋能源與排放創(chuàng )新行動(dòng)計劃》，美國政府致力于推動(dòng)航運業(yè)向可持續、低碳方向發(fā)展，促進(jìn)創(chuàng )新和經(jīng)濟發(fā)展，同時(shí)減少氣候變化和交通運輸部門(mén)空氣污染的負面影響。
