根據《凱利藍皮書(shū)》的數據，11 月份新電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量強勁，初步估計為美國有史以來(lái)第二好的月份，僅次于 2024 年 8 月。與整個(gè)新車(chē)市場(chǎng)一樣，慷慨的激勵措施正在推動(dòng)這一勢頭。
11 月份新電動(dòng)汽車(chē)的平均交易價(jià)格 (ATP) 為 55,105 美元。這比 10 月份的修訂數字下降了 1.8%，比 2023 年 11 月下降了 3.8%。
特斯拉 11 月份的 ATP 為 54,610 美元，較 10 月份(56,705 美元)下降 3.7%，較去年同期的 52,375 美元上漲 4.3%。
11 月份，電動(dòng)汽車(chē)買(mǎi)家的補貼也大幅增加，達到 ATP 的 14.9%，為疫情爆發(fā)以來(lái)的最高水平。這一比例略高于 10 月份的 14.6%，相當于每輛車(chē) 8,200 多美元，包括適用的政府支持的銷(xiāo)售點(diǎn)補貼。
結論是，更低的價(jià)格和更大的激勵措施讓電動(dòng)汽車(chē)更加容易獲得，從而刺激了美國市場(chǎng)的強勁需求。
Cox Automotive 執行分析師艾琳·基廷 (Erin Keating) 表示：“我們一直表示，2024 年將是電動(dòng)汽車(chē)的‘更多年’?？隙〞?huì )提供更多激勵措施。目前，電動(dòng)汽車(chē)是 市場(chǎng)上最劃算的。”
