荷蘭格羅寧根海港局獲440萬(wàn)歐元補貼，用于建設氫能管道

荷蘭海上承包商Allseas即將告別其傳奇淺水鋪管駁船Tog Mor。這艘154米長(cháng)的駁船，自1997年被Allseas購買(mǎi)以來(lái)，已在全球鋪設了超過(guò)400公里的近岸管道，為公司的海上建設事業(yè)立下了汗馬功勞。Tog Mor駁船建于1975年，原本是一座重型浮動(dòng)式井架，采用Stülcken桅桿設計，曾用于組裝海上生產(chǎn)平臺的大型部件和模塊。它的名字在蓋爾語(yǔ)中意為大型升降機，其傳奇始于北海Maureen平臺的建造。1997年，Allseas公司將其購入，并在2001年至2002年間進(jìn)行了改裝，.

NRG-Pallas和TNO聯(lián)合發(fā)布的報告指出，小型模塊化反應堆(SMR)在荷蘭能源轉型中發(fā)揮著(zhù)重要作用。研究表明，到2050年，荷蘭可以部署2到13個(gè)SMR(150 MWe)，并且還有進(jìn)一步擴大的空間。這項研究利用了NRG-Pallas在創(chuàng )新反應堆技術(shù)方面的專(zhuān)業(yè)知識和TNO的能源系統模型OPERA，制定了兩種情景：ADAPT和TRANSFORM。這兩種情景都旨在到2030年將溫室氣體排放量減少55%，到2050年實(shí)現溫室氣體中和。研究還進(jìn)行了一些假設分析，以檢查輸入參數變化時(shí)對SMR的投資和...

據荷蘭太陽(yáng)能協(xié)會(huì ) Holland Solar 消息，荷蘭政府終于同意從 2027 年起取消該國小規模太陽(yáng)能用戶(hù)的凈計量計劃，從而為太陽(yáng)能行業(yè)提供了明確性。該計劃小規模太陽(yáng)能用戶(hù)可以用他們的太陽(yáng)能系統向電網(wǎng)輸電的電力以抵消其從電網(wǎng)購買(mǎi)的電力。能源部曾建議政府在組件價(jià)格下跌后逐步取消凈計量計劃，因為該部認為凈計量對太陽(yáng)能裝置的補貼過(guò)多，然而該提議于 2024 年 3 月被荷蘭參議院否決。此外，凈計量計劃帶來(lái)的戶(hù)用光伏系統向電網(wǎng)輸送的高發(fā)電量...

荷蘭鋼鐵生產(chǎn)商塔塔鋼鐵 (Tata Steel) 和希臘中游碳捕獲、利用和封存 (CCUS) 服務(wù)提供商 ECOLOG 與挪威綠色氫項目開(kāi)發(fā)商 Gen2 Energy 和阿姆斯特丹港簽署了一項協(xié)議，以評估建立液氫進(jìn)口走廊的可行性。根據協(xié)議，合作伙伴將探索通過(guò)阿姆斯特丹港口從挪威進(jìn)口液態(tài)氫到荷蘭的經(jīng)濟可行性。據介紹，挪威水力發(fā)電產(chǎn)生的氫氣將被冷卻和液化，然后裝上 ECOLOG 擁有的專(zhuān)用船只進(jìn)行運輸。液態(tài)氫將被運輸到阿姆斯特丹港的 ECOLOG 碼頭，然后轉化回氣態(tài)，...

法國工程公司 Technip Energies 和催化劑、技術(shù)服務(wù)和授權工藝技術(shù)提供商 Shell Catalysts & Technologies 正在推進(jìn)其長(cháng)達十年的合作，朝著(zhù)提供基于胺的燃燒后碳捕獲解決方案的全球獨家方向發(fā)展。據 Technip Energies 介紹，此次合作以殼牌的 CANSOLV 二氧化碳捕獲系統為中心，這是一項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。