位于羅馬尼亞西北部的克盧日納波卡市收到了第一批電動(dòng)公交車(chē)。Solaris交付了10輛零排放車(chē)輛 - 通知替代燃料市場(chǎng)觀(guān)察站。
公共汽車(chē)是根據580萬(wàn)美元的計劃購買(mǎi)的，該計劃由瑞士政府資助。Solaris車(chē)輛配備了78個(gè)乘客座位，范圍為105公里。
明年，克盧日納波卡當局打算再購買(mǎi)30輛電動(dòng)公交車(chē)。按照計劃，到2025年，城市的所有公共交通工具都將使用生態(tài)汽車(chē)。
克盧日納波卡已成為羅馬尼亞第一座擁有電動(dòng)巴士的城市。布加勒斯特也公布了電動(dòng)交通發(fā)展計劃。100輛電動(dòng)巴士將抵達羅馬尼亞首都。計劃還規定建設30個(gè)公共電動(dòng)車(chē)充電站。而羅馬尼亞?wèn)|南部的蘇恰瓦市則打算購買(mǎi)30輛公共汽車(chē)和15輛帶電驅動(dòng)的小型巴士。此外，由于瑞士當局資助的一項計劃，將購買(mǎi)五輛小型零排放公交車(chē)，價(jià)值100萬(wàn)歐元。
今年1月18日，羅馬尼亞總統克勞斯伊奧漢尼斯簽署了一項法律，規定地方當局有義務(wù)購買(mǎi)生態(tài)運輸工具。從2019年開(kāi)始，生態(tài)汽車(chē)(如電力，使用天然氣或沼氣)必須至少達到30%。公共行政單位每年購買(mǎi)的運輸工具。同時(shí)，至少20%。公共當局為自己購買(mǎi)的車(chē)輛將使用生態(tài)技術(shù)。
此外，從2020年起，私營(yíng)運輸公司也將承擔類(lèi)似的義務(wù)，其中包括 的士營(yíng)運商。就此類(lèi)實(shí)體而言，低排放和零排放車(chē)輛必須至少達到30%。新購買(mǎi)的車(chē)隊。
羅馬尼亞的電動(dòng)汽車(chē)正在快速發(fā)展，盡管絕對數字仍然處于較低水平。根據ACEA的數據，2018年第一季度，全國共有195輛全電動(dòng)車(chē)登記(同比增長(cháng)1672.7%)。相比之下，在2017年同期，只有11個(gè)BEV注冊，而在上一年全年 - 188個(gè)。
