山東中歐班列跨兩海再添新線(xiàn)路

日前，山東中歐班列首班中遠海運跨兩海專(zhuān)列從上合示范區多式聯(lián)運中心發(fā)出，這是山東中歐班列首次通過(guò)希臘比雷埃夫斯港開(kāi)行的跨兩海班列，標志著(zhù)中歐班列南通道持續拓展。據悉，該趟班列共110個(gè)標準箱、滿(mǎn)載輪胎原材料，預計40天后抵達塞爾維亞集結中心。

本趟班列采用“鐵—海—鐵—海—鐵”多式聯(lián)運方式，從霍爾果斯口岸出境，橫穿哈薩克斯坦，跨越里海后，沿高加索山脈到達黑海波季港，通過(guò)海運抵達比雷埃夫斯港后，再通過(guò)中歐陸?？炀€(xiàn)抵達塞爾維亞。“我們充分融合海運、港口資源，推出首班中遠海運跨兩海專(zhuān)列，為客戶(hù)提供從生產(chǎn)地到目的地的全程定制化供應鏈物流解決方案，打通山東中歐班列鏈接中歐陸?？炀€(xiàn)的國際物流新通道，提高班列境外通道輻射和抗風(fēng)險能力，為山東企業(yè)拓展歐洲經(jīng)貿往來(lái)提供通道支撐。”山東高速齊魯號歐亞班列公司相關(guān)負責人表示。

今年以來(lái)，上合示范區推動(dòng)中歐班列不斷提質(zhì)增效。前9個(gè)月，上合示范區累計開(kāi)行中歐班列843列，同比增長(cháng)16.6%。開(kāi)行全省首班中歐班列(上合示范區—同江—莫斯科)、“上合示范區—烏蘭察布—俄羅斯”中歐班列、全省首班BX1K鐵路冷藏專(zhuān)用車(chē)組、上合示范區—喀什—中亞公鐵聯(lián)運線(xiàn)路，“上合示范區—巴庫”中歐班列線(xiàn)路實(shí)現穩定開(kāi)行，積極參與跨里海國際運輸走廊建設。

截至目前，上合示范區已常態(tài)化開(kāi)行32條國際國內班列線(xiàn)路，通達上合組織和共建“一帶一路”23個(gè)國家、54個(gè)城市，構建起東聯(lián)日韓、西接歐亞、北達蒙俄、南至東盟的國際物流通道。