時(shí)尚是個(gè)輪回，汽車(chē)圈似乎也是如此。曾幾何時(shí)，微型純電動(dòng)汽車(chē)占據了中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)的半壁江山，但隨著(zhù)補貼退坡、消費升級，微型純電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)不斷被壓縮，市場(chǎng)銷(xiāo)量更呈現出斷崖式下跌。然而，去年以來(lái)，沉寂許久的國內微型電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)仿佛一夜之間突然爆發(fā)，迅速崛起。在五菱宏光MINIEV一躍晉升為“國民神車(chē)”的情況下，歐拉黑貓、長(cháng)安奔奔E-Star、奇瑞小螞蟻等一系列微型、小型電動(dòng)汽車(chē)，給國內電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了生機和活力。

近日，廣汽集團發(fā)布公告稱(chēng)，同意全資子公司廣汽埃安新能源汽車(chē)有限公司與華為(AH8車(chē)型)項目的實(shí)施，后續雙方將聯(lián)合開(kāi)發(fā)首款中大型智能純電SUV車(chē)型，并計劃于2023年底量產(chǎn)。