歐市盤(pán)中，美國原油期貨價(jià)格微跌交投于40美元/桶附近，歐美疫情反撲加劇持續沖擊本已低迷的需求前景，盡管俄羅斯總統普京表示面對新冠病毒疫情，他將準備延長(cháng)創(chuàng )紀錄的供應削減時(shí)間。

疫情對國際原油市場(chǎng)平衡造成的不穩定因素無(wú)法忽視。近期各大石油組織、能源機構紛紛表態(tài)預測未來(lái)全球原油需求預測，并出現分歧。在10月16日舉行的2020國際油氣貿易與海事服務(wù)高峰論壇——世界油商大會(huì )專(zhuān)題會(huì )議上，bp集團地區事務(wù)與城市低碳解決方案高級副總裁、中國區總裁楊士旭維持了bp于今年9月份在《BP世界能源展望》報告中的觀(guān)點(diǎn)：全球石油需求或在2019年達到頂峰。楊士旭進(jìn)一步表示，中國的石油需求或將在未來(lái)5至10年見(jiàn)頂。

據外媒報道，國際能源署14日在最新月度石油報告中表示，在經(jīng)歷上一波疫情高峰期后，全球原油高庫存在逐步減少，但第二波疫情導致市場(chǎng)需求下滑，也讓原油生產(chǎn)方難以有效平衡市場(chǎng)。

國際能源署14日在最新月度石油報告中表示，在經(jīng)歷上一波疫情高峰期后，全球原油高庫存在逐步減少，但第二波疫情導致市場(chǎng)需求下滑，也讓原油生產(chǎn)方難以有效平衡市場(chǎng)。 今年夏天，隨著(zhù)經(jīng)濟活動(dòng)恢復，全球原油需求開(kāi)始逐步回升。國際能源署表示，歐佩克減產(chǎn)行動(dòng)取得了一些效果，比如油價(jià)趨穩和庫存減少。第三季度全球原油庫存下降了230萬(wàn)桶，預計第四季度將下降410萬(wàn)桶。

10月14日電，據哈薩克斯坦戰略規劃和改革署國家統計局發(fā)布數據，2020年1-9月，哈原油產(chǎn)量5527.07萬(wàn)噸，同比下降4.9%；凝析油產(chǎn)量943.2萬(wàn)噸，增長(cháng)5.6%；天然氣產(chǎn)量171.99億立方米，增長(cháng)3.6%；石油伴生氣產(chǎn)量243.27億立方米，下降3.4%；煤炭產(chǎn)量8084.2萬(wàn)噸，下降1.7%；發(fā)電781.59億度，增長(cháng)1.4%。

鑒于全球新冠確診病例增加，歐佩克預測2021年全球石油需求恢復步伐將慢于此前預期，增加了該組織及其成員國為實(shí)現國際原油市場(chǎng)平衡而面臨的不利影響，為此歐佩克預測2021年全球石油需求將較今年增加654萬(wàn)桶/日至9684萬(wàn)桶/日，較2020年9月的預測減少8萬(wàn)桶/日。

10月8日(周四)，市場(chǎng)分析師Alex Kimani撰文稱(chēng)，美國民主黨候選人拜登贏(yíng)得大選將利空油價(jià)，因為他支持綠色能源發(fā)展，而特朗普更傾向支持化石燃料行業(yè)。但是，雖然拜登目前支持率領(lǐng)先，但油價(jià)反應不是很大。

油價(jià)周五小幅下跌，但本周大幅上漲，因挪威罷工導致該國石油供應削減至多25%的可能性加大。布蘭特原油期貨下跌0.14美元至每桶43.20美元，周四上漲逾3%。西德克薩斯中質(zhì)油(WTI)期貨跌0.13美元至每桶41.06美元，周四也上漲逾3%。

AxiCorp首席市場(chǎng)策略師Stephen Innes說(shuō)：“特朗普徹底打消了刺激預期，WTI油價(jià)從兩周高位回落?！辈贿^(guò)他指出，油價(jià)跌勢受到供應限制的支撐。

新冠疫情致使石油需求銳減、國際油價(jià)低迷，全球不少能源供應商著(zhù)手減少原油生產(chǎn)以及砍掉勘探項目。不過(guò)，沙特阿拉伯國家石油公司(沙特阿美公司)反其道而行之，打算增加產(chǎn)能，憑借雄厚實(shí)力拖垮競爭對手后“成為最后的贏(yíng)家”。

經(jīng)濟學(xué)人智庫(EIU)在最新一期報告中預測，今年全球商品貿易量將減少20%，在整個(gè)中東，國際貿易也將下降兩位數：海灣合作委員會(huì )(GCC)國家的進(jìn)口量將在2020年下降10%，隨后在2021年恢復3-4%的溫和增長(cháng)。

著(zhù)名的歐洲北海油田是英國掌控全球原油期貨市場(chǎng)的基石，也是缺油的西歐國家發(fā)展經(jīng)濟與保持社會(huì )穩定的重要能源保障。通過(guò)對北海油田的開(kāi)采，英國與挪威等國發(fā)展起的石油工業(yè)也曾走在世界前列。然而，在歷經(jīng)多年的油氣開(kāi)采后，北海油田這一昔日歐洲能源的心臟正面臨逐漸枯竭的命運。

自10月1日起，海關(guān)對進(jìn)口原油檢驗監管方式進(jìn)行重大調整，予以“先放后檢”。這一新的監管模式將進(jìn)一步優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，大大壓縮原油進(jìn)口的通關(guān)時(shí)間和成本，提升貿易便利化水平。

近日，多個(gè)國家和地區疫情反彈，形勢嚴峻，導致原油需求持續疲軟。在近日召開(kāi)的二十國集團(G20)能源部長(cháng)視頻會(huì )議上，各國能源部長(cháng)討論了能源市場(chǎng)的穩定性及其他問(wèn)題。歐佩克秘書(shū)長(cháng)巴爾金都強調，當前環(huán)境下，各方應攜手應對危機。

2020年，全球能源行業(yè)和金融市場(chǎng)在疫情之下面臨前所未有的劇變和挑戰,上海原油期貨價(jià)格在與國際油價(jià)保持高度聯(lián)動(dòng)的同時(shí)也反映了亞洲市場(chǎng)特點(diǎn)，較好地滿(mǎn)足實(shí)體企業(yè)對沖風(fēng)險和實(shí)物交割需求，切實(shí)幫助企業(yè)解決產(chǎn)供銷(xiāo)的難題，渡過(guò)疫情難關(guān)。