挪威滾裝運輸提供商聯(lián)合歐洲汽車(chē)運輸公司(UECC)近日在西班牙維哥港完成了其有史以來(lái)首次船舶液化生物甲烷(LBM)加油作業(yè)，標志著(zhù)該公司在擴大可持續燃料供應渠道和支持循環(huán)經(jīng)濟方面邁出了重要一步。此次作業(yè)中，UECC的多燃料LNG電池混合動(dòng)力純汽車(chē)和卡車(chē)運輸車(chē)(PCTC)Auto Advance通過(guò)卡車(chē)運輸的LBM進(jìn)行了加油，這一里程碑事件不僅展示了UECC在推動(dòng)可持續運輸方面的創(chuàng )新實(shí)踐，也彰顯了其對循環(huán)經(jīng)濟的堅定支持。此次LBM加油作業(yè)由綠色能源開(kāi)發(fā)...

挪威滾裝運輸提供商聯(lián)合歐洲汽車(chē)運輸公司(UECC)與荷蘭船用燃料供應商Titan Clean Fuels(Titan)近日簽署了一項新協(xié)議。根據該協(xié)議，Titan將在2024年剩余時(shí)間及2025年大部分時(shí)間內，向UECC的多燃料船供應主要為生物甲烷(LBM/bio LNG)的液化氣。此次交易進(jìn)一步彰顯了UECC和Titan對使用液化生物甲烷的持續承諾。自今年7月初以來(lái)，Titan向UECC的純汽車(chē)和卡車(chē)運輸船(PCTC)運送的燃料中，95%以上為L(cháng)BM，從而避免了超過(guò)30,000噸的溫室氣體排放。今年7.

哥德堡港積極推動(dòng)液化天然氣(LNG)作為船用燃料的使用。在航運中使用液化天然氣將帶來(lái)可觀(guān)的環(huán)境收益，使用LNG液化天然氣會(huì )讓硫氧化物和顆粒物排放量平降至零，氮排放量減少85%至90%。