據報道，對于特斯拉來(lái)說(shuō)，Model 3的銷(xiāo)售動(dòng)能有放緩趨勢，而Model Y有望成為新的銷(xiāo)售主力軍。據最新消息，特斯拉最近已經(jīng)開(kāi)始在韓國銷(xiāo)售Model Y。這一車(chē)型也有望幫助特斯拉擴大韓國市場(chǎng)的收入。

2月5日，國家市場(chǎng)監督管理總局公布了特斯拉的召回通知。具體來(lái)說(shuō)，自2021年2月5日起，召回生產(chǎn)日期在2013年9月18日至2018年2月20日期間的部分進(jìn)口Model S車(chē)輛，共計20428輛；召回生產(chǎn)日期在2016年3月12日至2018年2月16日期間的部分進(jìn)口Model X車(chē)輛，共計15698輛。

自上市以來(lái)，特斯拉Model 3的表現一直不俗。2020年，Model 3仍是電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上當之無(wú)愧的“王者”。Model 3是特斯拉在2016年3月底推出的一款電動(dòng)汽車(chē)，于2017年7月28日開(kāi)始交付，是目前特斯拉旗下起售價(jià)最低、產(chǎn)量最大、交付量最高的一款電動(dòng)汽車(chē)。

特斯拉CEO馬斯克在采訪(fǎng)中首次回應關(guān)于特斯拉model 3 車(chē)型質(zhì)量參差不齊的問(wèn)題，他表示2020年在提高產(chǎn)量期間，甚至沒(méi)有足夠的時(shí)間晾干汽車(chē)的油漆，在年底已經(jīng)改善了這些質(zhì)量問(wèn)題。馬斯克感嘆，那段時(shí)間生產(chǎn)如地獄一般。

國產(chǎn)Model 3即將交付給歐洲人民。10月26日，特斯拉在上海超級工廠(chǎng)舉行整車(chē)出口歐洲儀式，現場(chǎng)有約7000輛國產(chǎn)Model 3將于10月27日啟程，預計11月底抵達比利時(shí)港口，隨后將被交付給德國、法國、意大利、荷蘭、葡萄牙、瑞士、瑞典等數十個(gè)歐洲國家。

日前，特斯拉官方在微博上表示，為了讓更多中國消費者可以享受到更優(yōu)性?xún)r(jià)比的特斯拉產(chǎn)品，同時(shí)滿(mǎn)足國家新能源汽車(chē)補貼要求，中國制造Model 3標準續航升級版價(jià)格將降低至人民幣30萬(wàn)元以?xún)?，新的價(jià)格將會(huì )于明日在官網(wǎng)(Tesla.cn)公布。

近日，工信部披露2020年第3批《新能源汽車(chē)推廣應用推薦車(chē)型目錄》。其中，特斯拉旗下TSL7000BEVBR0純電動(dòng)轎車(chē)在列，并繼續使用三元電池。對比此前特斯拉車(chē)型數據，該款國產(chǎn)化產(chǎn)品與特斯拉Model 3長(cháng)續航(后輪驅動(dòng))在規格上最為相似。因此，業(yè)界普遍認為該產(chǎn)品便是Model 3長(cháng)續航(后輪驅動(dòng))版。

該工廠(chǎng)的第一階段將重點(diǎn)生產(chǎn)Model Y，目標產(chǎn)能為每周1萬(wàn)輛。特斯拉預計，屆時(shí)，公司將會(huì )雇傭多達1.2萬(wàn)名的歐洲員工。

在上海超級工廠(chǎng)投產(chǎn)之后，特斯拉也在謀求從國內廠(chǎng)商采購重要的零部件，他們已在同著(zhù)名電池生產(chǎn)商寧德時(shí)代洽談采購無(wú)鈷電池。

特斯拉上海超級工廠(chǎng)已經(jīng)恢復了國產(chǎn)Model 3的交付工作。特斯拉日前公布的報告顯示，目前國產(chǎn)Model 3的產(chǎn)量可達周產(chǎn)3000輛。

特斯拉現已開(kāi)始提供390英里（約630公里）續航里程的特斯拉Model S和Model X汽車(chē)。到目前為止，Model S的高端版本最高可以提供373英里的續航里程。

此次召回范圍內的部分車(chē)輛在長(cháng)期暴露于強效除冰鹽等高腐蝕的環(huán)境時(shí)，將轉向機電機固定在轉向機殼體上的螺栓可能被腐蝕并斷裂，造成轉向機電機發(fā)生移位、傳動(dòng)皮帶打滑，從而導致轉向助力減弱或喪失，可能會(huì )增加車(chē)輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。

近日美國環(huán)境保護署(EPA)發(fā)布官方評級稱(chēng)，已確認特斯拉Model Y單次充電的續航里程為315英里(約合507公里)，相比此前增加35英里(約507公里)。

針對用戶(hù)在微博上提問(wèn)特斯拉是否會(huì )因疫情影響延遲新車(chē)交付，特斯拉公司全球副總裁陶琳回復稱(chēng)，「目前看起來(lái)原定春節后 2 月初的交付會(huì )暫緩，我們會(huì )盡力在疫情好轉后補上之前暫緩的速度。制定各種計劃中。

1月3日，特斯拉中國官方宣布，國產(chǎn)Model 3正式降價(jià)3.2萬(wàn)元，至29.905萬(wàn)元。國產(chǎn)Model 3標準續航升級版車(chē)型原售價(jià)35.58萬(wàn)元，降價(jià)3.2萬(wàn)元，再減去2.475萬(wàn)元的補貼，首次下探至30萬(wàn)元以下。消息一出，引起市場(chǎng)熱烈討論。