HJ造船于10日宣布，已與H-Line Shipping成功簽訂了一艘價(jià)值1271億韓元的1.8萬(wàn)立方米液化天然氣(LNG)加注船訂單。這標志著(zhù)HJ造船在LNG加注船市場(chǎng)取得了重要突破，獲得了今年首筆最先進(jìn)的液化天然氣加注船訂單。HJ 造船與建筑公司獲得今年首筆最先進(jìn)的液化天然氣加注船訂單。/圖片由 HJ 造船與建筑公司提供新簽訂的加注船設計獨特，長(cháng)144米、寬25.2米、深12.8米，具備大型LNG加注能力，一次作業(yè)最多可加注1.8萬(wàn)立方米LNG。該船配備了兩個(gè)經(jīng)國際...

1月7日，中集安瑞科旗下的南通中集太平洋海洋工程有限公司成功為加拿大Seaspan Energy公司交付了第三艘7600立方米LNG加注船，并命名為SEASPAN BAKER。此次交付標志著(zhù)雙方合作項目的又一重要里程碑。Seaspan Energy是加拿大第一家提供船對船LNG加注解決方案的公司，而此次交付的LNG加注船采用了先進(jìn)的技術(shù)和設備，具備高效的加注能力，將為航運業(yè)的綠色轉型提供有力支持。在交付儀式上，雙方代表均表達了對合作的滿(mǎn)意和對未來(lái)合作的期待。自2023...

7月1日7：08分，南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中集太平洋海工)為加拿大Seaspan ULC公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)Seaspan)建造的第三艘7600立方米LNG加注船(S1067)在西區2號船臺成功舉行下水儀式。船東方Seaspan 能源集團副總裁Harly Penner、SMC技術(shù)總監Moka Adinarayana及監造組成員、BV船級社陳徐建，中集太平洋海工造船事業(yè)部副總經(jīng)理陳彬及公司項目組成員在現場(chǎng)共同見(jiàn)證。該系列船共有三艘7600立方米LNG加注船，總長(cháng)112.8米，型寬18.6米，設計

能源界網(wǎng)訊：12月27日，中集安瑞科控股有限公司旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中集太平洋海工)為加拿大船東Seaspan ULC公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)Seaspan)建造的首艘7,600立方米LNG加注船S1061在中集太平洋海工西區船臺順利下水。船東方現場(chǎng)經(jīng)理Grzegorz Marzec、BV船級社項目經(jīng)理王仁武等駐廠(chǎng)船東、船檢，中集太平洋海工副總經(jīng)理王建定及項目團隊代表在現場(chǎng)共同見(jiàn)證。Seaspan是多家加拿大公司的聯(lián)盟，中集太平洋海工將為其建造三艘7,600...

隨著(zhù)各種形式的液化天然氣(LNG)加注基礎設施的不斷完善，瑞士可再生能源公司Axpo宣布，計劃在意大利首次推出“船對卡車(chē)(ship-to-truck)”以及“船對船(ship-to-ship) ”LNG加注模式

我國自主設計建造的8200立方米LNG加注船從江蘇啟東出發(fā)，前往浙江海域試航

韓國現代液化天然氣航運公司已開(kāi)始運營(yíng)一艘液化天然氣加注船

據HJ重工4日透露，在韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部的支持下，該公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)出新型7500立方米液化天然氣(LNG)加注船，其基本設計獲得了英國勞氏船級社(LR)的船級基本認證

今天(3月22日)中午，剛剛建造完工的8200立方米液化天然氣加注船在江蘇啟東順利下水。該船由南通中集太平洋海工自主設計建造，并實(shí)現國內液化氣船首次斜船臺吊罐后下水。

8月2日，我國首個(gè)LNG(液化天然氣)加注船改造項目在廣州文沖船廠(chǎng)龍穴島基地開(kāi)工。?改造后，“海洋石油301”將成為世界上最大的LNG加注船，可為海上、內河LNG船舶提供靈活的加注服務(wù)，對踐行綠色發(fā)展理念、實(shí)現 “雙碳”目標具有重要推動(dòng)作用。

記者從中國船舶工業(yè)集團有限公司獲悉，日前，滬東中華造船(集團)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)：滬東中華)與商船三井簽署1艘18600立方米液化天然氣(LNG)加注船建造合同。據悉，此次建造LNG加注船是雙方第四次攜手。滬東中華方面表示，該船是目

記者從中國船舶工業(yè)集團有限公司獲悉，日前，滬東中華造船(集團)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)：滬東中華)與商船三井簽署1艘18600立方米液化天然氣(LNG)加注船建造合同。據悉，此次建造LNG加注船是雙方第四次攜手。滬東中華方面表示，該船是目