美國聯(lián)合航空控股公司預計將于今年春季開(kāi)始使用SpaceX的Starlink衛星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供機上Wi-Fi。這是首家采用埃隆·馬斯克衛星業(yè)務(wù)的美國大型航空公司，且推出時(shí)間比預期提前。美聯(lián)航周日聲明，僅忠誠度計劃會(huì )員可免費享受該服務(wù)，背離了原計劃的向所有乘客免費提供。此舉或旨在吸引新MileagePlus會(huì )員。Starlink服務(wù)將首先在巴西航空工業(yè)公司E175飛機上提供，年底前覆蓋所有雙艙支線(xiàn)噴氣式機隊。首架主線(xiàn)噴氣式飛機將于2025年底前裝配完成，與...

Tartisan Nickel Corp. 已對其位于安大略省西北部 Kenora 礦區的 Turtle Pond Knight Danger 項目完成了 149 行公里的 TargetEM26 航空地球物理勘測。此次勘測于 Dryden 機場(chǎng)以西約 35 公里處進(jìn)行，采用 200 米間距的線(xiàn)路，覆蓋面積約為 22 平方公里。目前，最終報告仍在編制中，將詳細闡述數據的獲取、處理、呈現方式，以及調查結果的討論和數據解釋。Tartisan 將適時(shí)向股東通報勘測結果，并討論 Turtle Pond 項目的后續計

韓國官員正全力調查濟州航空一架波音737-800客機在試圖降落時(shí)墜毀并起火的原因。該事件發(fā)生在上周末，機上181名乘客中除兩人外全部遇難。目前，關(guān)于這場(chǎng)空難的原因，人們的疑問(wèn)遠多于答案。當局已下令對韓國所有737-800飛機進(jìn)行檢查，但尚無(wú)明確跡象表明是系統故障、人為失誤還是多種因素導致了這場(chǎng)災難。美國國家運輸安全委員會(huì )、美國聯(lián)邦航空管理局和波音公司的專(zhuān)家正在現場(chǎng)協(xié)助調查，其中駕駛艙語(yǔ)音記錄器將被送往美國進(jìn)行分析。濟州航空7...

周三，印度航空燃油(ATF)及商用液化石油氣(LPG)價(jià)格迎來(lái)下調。據國有燃油零售商消息，印度首都的航空渦輪燃料(ATF)價(jià)格下調1.52%，降至90,455.47盧比/千升，此次降價(jià)幅度為1,401.37盧比/千升。孟買(mǎi)的ATF價(jià)格同樣下調，降至84,511.93盧比/千升。此次降價(jià)是在連續兩輪月度漲價(jià)后的首次回調，此前價(jià)格分別在11月1日和2024年12月1日上漲。與此同時(shí)，首都的商用液化石油氣價(jià)格也迎來(lái)下調，每19公斤氣瓶的價(jià)格減少14.5盧比，至1,804盧比。這是商用LPG價(jià)格在...

韓聯(lián)社報道稱(chēng)，韓國濟州航空又有一架飛機的起落架出現問(wèn)題而返回出發(fā)機場(chǎng)。韓聯(lián)社報道說(shuō)：12月30日，濟州航空航執飛韓國國內航班的一航班返回了出發(fā)機場(chǎng)，原因與前一天另一架相同型號的飛機墜毀事故發(fā)現的起落架問(wèn)題相同。據悉，從金浦飛往濟州島的7C101航班波音B737-800飛機于當地時(shí)間6點(diǎn)37分起飛，但機組人員在起飛后不久便發(fā)現了起落架有問(wèn)題。據韓聯(lián)社稱(chēng)，機組人員將故障告知了乘客，隨后飛機返回了金浦機場(chǎng)。當地時(shí)間12月29日9點(diǎn)07分許，濟州航...

哈薩克斯坦旗艦航空公司阿斯塔納航空將于明年 6 月 1 日開(kāi)通阿拉木圖和法蘭克福之間的新直飛航線(xiàn)。該航班將由空客 A321LR 執飛，每周三次，機票已開(kāi)始發(fā)售。新航線(xiàn)將補充阿斯塔納和烏拉爾斯克飛往法蘭克福的現有航班。阿斯塔納航空于 2003 年首次開(kāi)通直飛德國的航班。阿斯塔納航空表示，計劃的航班時(shí)刻表將方便點(diǎn)對點(diǎn)和中轉旅客。從阿拉木圖出發(fā)的航班于凌晨 1:30 起飛，于上午 6:55 抵達法蘭克福，回程航班于上午 8:30 起飛，于下午 6:55 抵達...

近日，匯豐香港、國泰航空有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)國泰航空)及怡斯萊達成一項重要合作項目，推動(dòng)可持續航空燃料(SAF)在香港的應用。三方作為香港規模最大銀行、航空公司，以及領(lǐng)先的可持續航空燃料生產(chǎn)商，將通過(guò)這次合作支持采用創(chuàng )新方案，長(cháng)遠減少航班碳排放，促進(jìn)本地可持續航空燃料生態(tài)系統的發(fā)展。匯豐香港簽署一次性購買(mǎi)協(xié)議，購入由怡斯萊生產(chǎn)的約3,400噸可持續航空燃料，用于加注由香港國際機場(chǎng)起飛的國泰航空航班。怡斯萊的可持續航空燃料由100%...

美國交通部為殘疾乘客頒布新保護措施近日，美國交通部長(cháng)皮特·布蒂吉格宣布，為商業(yè)航空旅行中的殘疾人士頒布了新的保護措施。這些措施旨在確保殘疾乘客能夠安全、有尊嚴地飛行。新的最終規則要求航空公司滿(mǎn)足更嚴格的標準，特別是針對使用輪椅的乘客。規則包括加強航空公司員工和承包商的培訓，制定輪椅處理不當后的乘客保護措施，以及提供及時(shí)登機、下機和轉機協(xié)助等。規則還要求航空公司在乘客出發(fā)前、抵達時(shí)以及輪椅處理不當后提供必要的...

近日，悉尼機場(chǎng)迎來(lái)了上海吉祥航空的首航航班HO1669，標志著(zhù)吉祥航空成為第九家在悉尼機場(chǎng)運營(yíng)的中國大陸航空公司，也創(chuàng )下了悉尼機場(chǎng)與中國大陸航空公司合作的新紀錄。據悉，吉祥航空目前每周運營(yíng)四班直飛悉尼至上海的航班，并計劃在2025年春節期間增至每日一班。這一航線(xiàn)的開(kāi)通不僅為旅客提供了更多便利，也進(jìn)一步加強了兩地之間的經(jīng)貿往來(lái)。悉尼機場(chǎng)首席執行官斯科特·查爾頓表示，吉祥航空的上海至悉尼航線(xiàn)充分展現了兩城之間日益緊密的聯(lián)系，他...

2024年12月16日，英國政府啟動(dòng)了一項咨詢(xún)活動(dòng)，邀請公眾就采用全球碳補償計劃以減少飛行對氣候的影響提出反饋。該計劃旨在實(shí)施聯(lián)合國全球國際航空碳抵消和減排計劃(CORSIA)，要求航空公司抵消國際航線(xiàn)上的二氧化碳排放。為實(shí)現這一目標，英國將支持轉向可再生能源和重新造林項目等舉措，并就此提出監管建議，包括對不合規行為的處罰。此次磋商還包括英國如何實(shí)施CORSIA同時(shí)保持英國排放交易體系承諾的建議，旨在避免航空公司承受不公平負擔和乘客...

哈薩克斯坦國家石油公司（KazMunaiGas Aereo）與意大利Maire Tecnimont公司簽署了開(kāi)發(fā)可持續航空燃料（SAF）的諒解備忘錄，標志著(zhù)中亞地區在推進(jìn)綠色能源解決方案方面邁出了重要一步。意大利-哈薩克斯坦貿易協(xié)會(huì ) (ACIK) 主席 Marco Beretta 向Trend談到了此次合作的重要性。他說(shuō)：哈薩克斯坦擁有豐富的資源和成熟的工業(yè)基礎設施，在 SAF 生產(chǎn)方面具有獨特的領(lǐng)先優(yōu)勢。此次合作證明了哈薩克斯坦致力于可持續發(fā)展和經(jīng)濟多元化的承諾。貝雷塔強調了...

電動(dòng)房車(chē)制造商Lightship正式推出其旗艦產(chǎn)品Lightship AE.1，這是其前L1旅行拖車(chē)的量產(chǎn)版，并以限量Cosmos版形式發(fā)售，僅生產(chǎn)50輛。該公司由特斯拉資深人士Ben Parker和Toby Kraus于2020年創(chuàng )立，致力于推動(dòng)房車(chē)領(lǐng)域的可持續選擇。AE.1采用模塊化、伸縮式、空氣動(dòng)力學(xué)設計，配備TrekDrive動(dòng)力系統，為電動(dòng)汽車(chē)駕駛員提供幾乎為零的續航里程損失。Cosmos版內飾豪華，注重可持續性、功能性和空間，車(chē)頂采用全太陽(yáng)能設計，實(shí)現全電動(dòng)露營(yíng)體驗。該版本售價(jià)...

近日，全球能源巨頭沙特阿美（Aramco）、法國道達爾能源（TotalEnergies）以及沙特工業(yè)復興中心（SIRC）共同宣布，將攜手探索在沙特阿拉伯建設可持續航空燃料工廠(chǎng)的可能性。這一合作意向的達成正值法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍對沙特進(jìn)行國事訪(fǎng)問(wèn)期間，標志著(zhù)三國在清潔能源領(lǐng)域合作的新篇章。據悉，該可持續航空燃料工廠(chǎng)項目旨在利用先進(jìn)的生物技術(shù)和化學(xué)轉化過(guò)程，將可再生資源轉化為高質(zhì)量的航空燃料。這不僅有助于減少對化石燃料的依賴(lài)，還能顯著(zhù)降低航...

國際航空運輸協(xié)會(huì )預測，到2025年，全球航空業(yè)凈收入將達到366億美元，同比增長(cháng)16%，這得益于創(chuàng )紀錄的52億乘客數量。該行業(yè)利潤率預計將達到3.6%，高于2024年的3.3%，部分原因是油價(jià)下跌和需求增加。然而，供應鏈中斷和飛機交付延遲等問(wèn)題仍對航空公司的盈利能力構成挑戰。盡管北美仍是全球航空業(yè)最大的利潤貢獻者，但利潤率低于疫情前水平。中東地區財務(wù)表現最為強勁，客運收益大幅增長(cháng)，得益于對高端長(cháng)途旅行的強勁需求。相比之下，歐洲航空公司受到多重...

阿拉斯加航空集團公司公布了大幅全球擴張計劃，將于2025年開(kāi)始從西雅圖基地飛往亞洲，未來(lái)五年將增至12條新的海外航線(xiàn)，包括歐洲目的地。該計劃旨在利用近期收購夏威夷航空的機會(huì )實(shí)現增長(cháng)，并與達美航空和聯(lián)合航空等競爭對手展開(kāi)更激烈的競爭。首席執行官本·米尼庫奇表示，阿拉斯加航空要將西海岸與世界連接起來(lái)，利用新資產(chǎn)實(shí)現這一目標。到2027年，合并后航空公司的利潤增量將超過(guò)10億美元。該航空公司還上調了利潤預期，并預計由于假期旅行需求...