日本新聞

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日本有望在世界上首次利用反應堆熱量生產(chǎn)氫氣

日本有望在世界上首次利用反應堆熱量生產(chǎn)氫氣

日本原子能研究開(kāi)發(fā)機構表示,該機構計劃到2028年開(kāi)始利用其位于東京附近茨城縣的高溫工程試驗反應堆(HTTR)的熱量生產(chǎn)清潔氫氣。該機構稱(chēng),它已于3月27日向核管制局申請授權。該項目將標志著(zhù)世界上首次使用核反應堆生產(chǎn)氫氣。這種氣體被認為是實(shí)現碳中和的關(guān)鍵,因為它可以?xún)Υ婧瓦\輸,而且在提取電力和熱量時(shí)不會(huì )排放二氧化碳(CO2)。國家核研發(fā)機構希望在 2028 財年下半年開(kāi)始在高溫氣冷堆(HTGR)實(shí)驗中生產(chǎn)氫氣。與主流核反應堆輕水反應堆...
04-23
日本兩大能源企業(yè)合作推進(jìn)液化天然氣終端利用

日本兩大能源企業(yè)合作推進(jìn)液化天然氣終端利用

近日,日本最大的液化天然氣買(mǎi)家JERA與位于九州島的城市燃氣供應商西部燃氣控股公司(9536.T)宣布了一項重要合作。兩家公司周二表示,將共同利用響液化天然氣終端。西部燃氣去年11月已決定擴大該終端的容量,具體舉措包括新建一個(gè)容量達230,000千升的液化天然氣儲罐。根據最新協(xié)議,作為日本最大的發(fā)電企業(yè),JERA將被授權使用這一新增儲罐,以增強其應對可再生能源增長(cháng)及季節性消費波動(dòng)帶來(lái)的供需變化的能力。對于西部燃氣而言,共享該儲罐(預計于...
04-23
本田將五門(mén)思域混動(dòng)車(chē)美銷(xiāo)生產(chǎn)地由日本遷至印第安納州

本田將五門(mén)思域混動(dòng)車(chē)美銷(xiāo)生產(chǎn)地由日本遷至印第安納州

近日,本田汽車(chē)(7267.T)公司發(fā)言人于周三透露,本田計劃將專(zhuān)門(mén)銷(xiāo)往美國市場(chǎng)的五門(mén)思域混合動(dòng)力車(chē)型的生產(chǎn)地,從日本轉移至美國印第安納州。發(fā)言人指出,當前承擔該車(chē)型生產(chǎn)任務(wù)的東京附近寄居工廠(chǎng),或許會(huì )在今年6月或者7月正式結束這款車(chē)型的生產(chǎn)任務(wù)。這一決策背后,是本田汽車(chē)基于多方面戰略考量做出的調整。隨著(zhù)美國市場(chǎng)對于新能源汽車(chē)需求的持續增長(cháng),本田汽車(chē)希望借助在印第安納州的生產(chǎn)布局,進(jìn)一步優(yōu)化供應鏈,提高生產(chǎn)效率,從而更好地滿(mǎn)足美國...
04-17
荷蘭SBM Offshore與日本三菱重工合作開(kāi)發(fā)FPSO碳捕獲技術(shù)

荷蘭SBM Offshore與日本三菱重工合作開(kāi)發(fā)FPSO碳捕獲技術(shù)

近日,荷蘭SBM Offshore的子公司Single Buoy Moorings(SBM)與日本三菱重工(MHI)集團達成合作,共同研究在浮式生產(chǎn)、儲存和卸載(FPSO)裝置上應用二氧化碳捕獲模塊。此前,巴西石油公司委托SBM Offshore開(kāi)展碳捕獲模塊在FPSO上的應用研究。該研究基于荷蘭公司與三菱重工聯(lián)合進(jìn)行的工程和設計工作,并獲得了DNV認證。三菱重工隨后確認與SBM Offshore建立合作伙伴關(guān)系,共同推進(jìn)創(chuàng )新型二氧化碳捕獲技術(shù)在海上油田的應用。三菱重工表示,這項研究將...
04-16
日產(chǎn)削減Rogue SUV日本產(chǎn)量應對美國關(guān)稅

日產(chǎn)削減Rogue SUV日本產(chǎn)量應對美國關(guān)稅

近日,知情人士透露,日產(chǎn)汽車(chē)計劃在5月至7月期間削減其暢銷(xiāo)車(chē)型Rogue SUV在日本的產(chǎn)量,以應對美國新進(jìn)口關(guān)稅帶來(lái)的市場(chǎng)變化。美國總統唐納德·特朗普決定對海外生產(chǎn)的汽車(chē)征收25%的關(guān)稅,此舉已對全球汽車(chē)供應鏈造成顯著(zhù)影響。作為日本第三大汽車(chē)制造商,日產(chǎn)汽車(chē)在美國市場(chǎng)面臨較大風(fēng)險。美國是其最大市場(chǎng),占其去年汽車(chē)銷(xiāo)量的四分之一以上,其中許多汽車(chē)在日本或墨西哥制造。據悉,日產(chǎn)計劃在三個(gè)月內將位于日本西南部九州的工廠(chǎng)的Rogue產(chǎn)量減...
04-16
正泰電源助力日本千葉縣儲能項目成功并網(wǎng)

正泰電源助力日本千葉縣儲能項目成功并網(wǎng)

近日,正泰電源宣布千葉縣2MW/8MWh項目并網(wǎng)落地。在日本電力市場(chǎng)化改革背景下,工商業(yè)儲能正從單一削峰填谷工具升級為兼具電力交易收益和電網(wǎng)輔助服務(wù)價(jià)值的多元資產(chǎn)。正泰電源把握這一趨勢,為日本客戶(hù)量身打造買(mǎi)賣(mài)電+電網(wǎng)調頻復合型儲能解決方案,使儲能系統在參與JEPX(日本電力交易所)峰谷套利的同時(shí),還能通過(guò)提供電網(wǎng)輔助服務(wù)獲取額外收益。采用正泰電源工商業(yè)儲能系統的千葉2MW/8MWh項目是買(mǎi)賣(mài)電+電網(wǎng)輔助服務(wù)應用場(chǎng)景的深度體現。依托...
04-10
JERA與EDF Trading擴大合資企業(yè),涵蓋日本電力交易

JERA與EDF Trading擴大合資企業(yè),涵蓋日本電力交易

JERA和EDF Trading近日宣布,將擴大其合資企業(yè)JERA Global Markets的業(yè)務(wù)范圍,以涵蓋日本電力交易。此次整合計劃于2025年4月1日正式生效,屆時(shí)JERA和EDF Trading在日本的電力交易業(yè)務(wù)將并入JERA Global Markets,與其全球交易和優(yōu)化業(yè)務(wù)實(shí)現協(xié)同。JERA Global Markets是一家由JERA持股66.6%、EDF Trading持股33.3%的合資企業(yè),此前主要作為雙方股東的獨家燃料優(yōu)化商。隨著(zhù)此次業(yè)務(wù)范圍的擴大,JERA Global M
04-01
日本TRENDE獲710萬(wàn)美元融資,加速可再生能源解決方案擴展

日本TRENDE獲710萬(wàn)美元融資,加速可再生能源解決方案擴展

日本可再生能源解決方案提供商TRENDE近日通過(guò)第三方分配在一輪融資中獲得了10.7億日元(約710萬(wàn)美元)。這筆資金將用于擴大其太陽(yáng)能發(fā)電系統和蓄電池租賃業(yè)務(wù)Teraris,以及點(diǎn)對點(diǎn)(P2P)能源交易平臺。本輪融資引入了四家戰略合作伙伴作為新股東:東京盛世利(Tokyo Century)、全國農業(yè)合作協(xié)會(huì )聯(lián)合會(huì )(ZEN-NOH)、Zennoh Energy和東芝基礎設施系統與解決方案。TRENDE首席執行官Masashi Nishio表示:我們很高興歡迎這些知名公司成為戰略投資者和...
03-21
中國電氣裝備集團國際公司董事長(cháng)趙建賓會(huì )見(jiàn)日本丸紅歐洲公司副總裁一行

中國電氣裝備集團國際公司董事長(cháng)趙建賓會(huì )見(jiàn)日本丸紅歐洲公司副總裁一行

近日,中國電氣裝備國際業(yè)務(wù)部部長(cháng)、國際公司董事長(cháng)趙建賓在集團公司總部會(huì )見(jiàn)了日本丸紅歐洲公司副總裁保羅·布倫登(Paul Blunden)及其隨行代表團。雙方圍繞能源電力行業(yè)合作及如何推動(dòng)歐洲能源轉型與可持續發(fā)展開(kāi)展深入交流。國際公司副總經(jīng)理李晉參加會(huì )議。趙建賓指出,伴隨全球能源轉型加速升級,合作共贏(yíng)將成為推動(dòng)創(chuàng )新和發(fā)展的核心關(guān)鍵。中國電氣裝備將牢牢扭住科技創(chuàng )新,持續打造新質(zhì)生產(chǎn)力,全面提升企業(yè)在全球能源市場(chǎng)中的核心競爭力...
03-20
億瓦科技在臺灣完成大型電池儲能系統,并計劃擴展至日本和澳大利亞

億瓦科技在臺灣完成大型電池儲能系統,并計劃擴展至日本和澳大利亞

臺灣億永電力的太陽(yáng)能和儲能子公司億瓦科技 (Billion Watts Technologies) 已成功在臺灣中部完成了一個(gè)64MW/262.43MWh的電池儲能系統 (BESS)。該項目是與臺灣金融服務(wù)公司信信信貸股份有限公司共同開(kāi)發(fā)的,位于工業(yè)區內,并于今年3月初正式投入商業(yè)運營(yíng)。根據億瓦科技的聲明,該BESS將參與能源轉換和頻率調節,加入臺灣電力公司的E-dReg(增強動(dòng)態(tài)調節)輔助服務(wù)市場(chǎng)。該項目是臺灣最新投入使用的大型BESS之一。去年,電動(dòng)汽車(chē)和儲能技術(shù)公司NH...
03-13
通用汽車(chē)首次在日本推出凱迪拉克電動(dòng)汽車(chē)

通用汽車(chē)首次在日本推出凱迪拉克電動(dòng)汽車(chē)

3月7日,通用汽車(chē)公司宣布,其將首次在日本市場(chǎng)推出豪華品牌凱迪拉克旗下的電動(dòng)車(chē)型,旨在重振在日本市場(chǎng)的業(yè)務(wù)。圖片來(lái)源:凱迪拉克報道稱(chēng),通用汽車(chē)日本子公司計劃從3月8日起開(kāi)始接受凱迪拉克Lyriq純電動(dòng)SUV車(chē)型的預定。凱迪拉克Lyriq在日本市場(chǎng)的定價(jià)為1,100萬(wàn)日元(約合7.5萬(wàn)美元),交付工作最快將于5月開(kāi)啟。需要指出的是,為適配日本市場(chǎng)的需求,凱迪拉克Lyriq車(chē)型將采用右舵設計,是該品牌12年來(lái)首次在日本市場(chǎng)推出右舵車(chē)型。此外,該公司還計劃...
03-11
陽(yáng)光電源與Sun Village合作推進(jìn)日本儲能項目

陽(yáng)光電源與Sun Village合作推進(jìn)日本儲能項目

在2025智能能源周期間,陽(yáng)光電源日本公司與日本非FIT太陽(yáng)能發(fā)電廠(chǎng)開(kāi)發(fā)先驅Sun Village株式會(huì )社簽署協(xié)議,計劃在東京采購和銷(xiāo)售電網(wǎng)規模儲能系統。根據協(xié)議,Sun Village將在日本各地的電池儲能發(fā)電廠(chǎng)部署約500 MWh的陽(yáng)光電源PowerTitan和PowerStack系列儲能系統。陽(yáng)光電源的PowerTitan和PowerStack系列儲能系統提供靈活的安裝選項,支持并排或背對背配置。這些系統以安全性和可靠性為核心設計,配備全面的三層過(guò)流保護機制(PACK、RACK和PCS級...
02-28
華為數字能源亮相2025日本國際智能能源周 展示創(chuàng  )新能源解決方案

華為數字能源亮相2025日本國際智能能源周 展示創(chuàng )新能源解決方案

2025年2月19日至21日,華為數字能源在日本東京Big Sight舉辦的日本國際智能能源周上展示了其前沿能源解決方案。此次展會(huì )包括日本國際電池博覽會(huì )(Battery Japan)和日本國際光伏博覽會(huì )(PV EXPO),華為展臺重點(diǎn)展示了全場(chǎng)景FusionSolar智能光伏解決方案、儲能系統以及綠色數據中心解決方案。華為推出的最新儲能解決方案包括戶(hù)用儲能LUNA2000-21-NHS1、工商業(yè)儲能LUNA2000-215-2S10和公用事業(yè)級儲能LUNA2000-4472-2S。戶(hù)用儲能系統LUNA20
02-24
日本風(fēng)電裝機容量持續增長(cháng) 海上風(fēng)電項目加速推進(jìn)

日本風(fēng)電裝機容量持續增長(cháng) 海上風(fēng)電項目加速推進(jìn)

2025年,日本風(fēng)力發(fā)電協(xié)會(huì )(JWPA)發(fā)布數據顯示,截至2024年12月底,日本風(fēng)電累計裝機容量已達到5,840.4兆瓦(MW),相當于2,720臺風(fēng)力發(fā)電機組。2024年全年,23個(gè)風(fēng)電場(chǎng)新增裝機容量703.3兆瓦,共安裝170臺風(fēng)力發(fā)電機組,進(jìn)一步推動(dòng)了日本風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。海上風(fēng)電方面,石狩灣新港海上風(fēng)電場(chǎng)的投入運營(yíng)為裝機容量的增長(cháng)做出了重要貢獻。這是繼2023年秋田港海上風(fēng)電場(chǎng)和入善海上風(fēng)電場(chǎng)之后,日本海上風(fēng)電市場(chǎng)的又一重要進(jìn)展。截至2024年底,日本已擁有7個(gè)...
02-22
日本LCC Peach增開(kāi)名古屋至首爾等航線(xiàn)

日本LCC Peach增開(kāi)名古屋至首爾等航線(xiàn)

日本低成本航空公司Peach近日宣布,計劃從4月10日起,在名古屋中部國際機場(chǎng)與首爾金浦之間,以及大阪關(guān)西和首爾金浦之間推出每日航班服務(wù)。這一舉措標志著(zhù)Peach在韓國業(yè)務(wù)的進(jìn)一步擴張,為旅客提供更多便捷的出行選擇。據Peach航空公司介紹,從8月26日起,該航空公司將在上述兩條航線(xiàn)上增加航班頻率,達到每天兩班。這意味著(zhù),旅客將能夠享受到更加頻繁和靈活的航班服務(wù),滿(mǎn)足不同的出行需求。自2012年推出大阪關(guān)西-首爾仁川航班以來(lái),韓國一直是Peach...
02-21
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