在綠色低碳轉型成為全球共識的背景下，互聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算、人工智能、新能源、新材料等新一輪科技革命浪潮席卷全球，新能源汽車(chē)迎來(lái)顛覆性的重大變革。在商業(yè)邏輯的變革和產(chǎn)品迭代的過(guò)程中，城配物流領(lǐng)域進(jìn)入了新的發(fā)展周期，迎來(lái)了新需求。

2023年，國補退出、宏觀(guān)經(jīng)濟復蘇疲軟、消費乏力，城配物流需求增長(cháng)緩慢，車(chē)多貨少，單價(jià)持續走低。貨運司機收入縮水，違約率持續走高，金融審核趨嚴，經(jīng)銷(xiāo)運營(yíng)商租售業(yè)務(wù)面臨嚴峻考驗。同時(shí)，市場(chǎng)需求升級，行業(yè)內卷加劇，復雜應用場(chǎng)景對新能源物流車(chē)的性能提出更嚴苛的挑戰。

今年前10月，新能源物流車(chē)累計銷(xiāo)量達16.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)78.1%，這一數據已超過(guò)2021年全年銷(xiāo)量(13.1萬(wàn)輛)。電車(chē)資源行業(yè)研究院預測，今年新能源物流車(chē)整體銷(xiāo)量將突破20萬(wàn)輛大關(guān)。而2020年中國新能源物流車(chē)銷(xiāo)量還不足6萬(wàn)輛。

近日，遠景科技集團旗下遠景動(dòng)力與全路程物流科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)全路程)簽署戰略合作協(xié)議，雙方將圍繞商用車(chē)電動(dòng)化、動(dòng)力電池標準化開(kāi)發(fā)、換電運營(yíng)、電池租賃、動(dòng)力電池-儲能梯次利用、零碳物流園等領(lǐng)域展開(kāi)合作，共同打造全國首個(gè)新能源物流車(chē)換電項目，重塑物流產(chǎn)業(yè)零碳新生態(tài)。遠景動(dòng)力執行董事兼中國區總裁趙衛軍、全路程創(chuàng )始人兼CEO黃鳳南出席簽約儀式。

國家交通運輸部、發(fā)展和改革委員會(huì )、工業(yè)和信息化部等13部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快道路貨運行業(yè)轉型升級促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)提出，為便利貨運車(chē)輛通行，優(yōu)化車(chē)輛通行管控，對符合標準的新能源城市配送車(chē)輛給予通行便利，除特殊區域外，對純電動(dòng)輕型貨車(chē)原則上不得限行。有分析人士認為，此舉將推動(dòng)我國純電動(dòng)物流車(chē)輛規模的快速增長(cháng)。

近日，晉寧區首批新能源汽車(chē)交車(chē)儀式舉行，由哈啰物流科技有限公司向晉寧樂(lè )村淘網(wǎng)絡(luò )科技有限公司交付的首批11輛新能源物流汽車(chē)，首次懸掛綠色車(chē)牌，優(yōu)先用于偏遠鄉鎮、各村至昆陽(yáng)、晉城的貨物運輸。哈啰物流科技有限公司以節