上汽集團旗下大通品牌已加入市場(chǎng)領(lǐng)先者比亞迪的行列，要求供應商降價(jià) 10%，這再次表明中國汽車(chē)價(jià)格戰將持續到明年。據《中國證券報》報道，銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)和汽油汽車(chē)的上汽大通告訴供應商，其需要節約開(kāi)支以提高在復雜形勢壓力下的生存能力，目標是將成本降低 10%。在汽油和電動(dòng)汽車(chē)品牌價(jià)格戰愈演愈烈的背景下，零部件成本的削減舉措威脅到規模較小、缺乏規模的汽車(chē)廠(chǎng)商在與比亞迪和吉利汽車(chē)控股有限公司等最大制造商的競爭中的生存。盡管比亞迪...

近日，上汽大通MAXUS MIFA氫正式上線(xiàn)享道出行平臺，首批投入使用的80臺車(chē)型主要投放在上海區域，市民可通過(guò)享道出行APP選擇“商務(wù)型”車(chē)下單。

9月13日，上汽大通正式發(fā)布了旗下全球首款氫燃料電池MPV車(chē)型——MAXUS EUNIQ 7。據悉，新車(chē)搭載了上汽集團第三代燃料電池技術(shù)，具備了安全性高、加氫速度快、續航里程長(cháng)、科技含量高等諸多優(yōu)點(diǎn)。其儲氫量可達6.4kg，3-5分鐘內即可完成加氫，NEDC續航里程達到605km。技術(shù)先進(jìn) 核心部件100%自主生產(chǎn)所謂氫燃料電池系統，實(shí)際上是一個(gè)發(fā)電系統。通過(guò)氫氣噴射器將氫瓶中存儲的氫氣供給進(jìn)入電堆，通過(guò)空氣壓縮機將外界的空氣吸入電堆，空氣中的氧氣和氫...

4月18日，上汽大通全新旗艦MPV G20首發(fā)款正式上市，在G20的基礎上，上汽大通還展示出了旗下首款氫燃料乘用車(chē)G20FC。上汽大通MAXUS G20FC采用燃料電池驅動(dòng)，電機最高功率達150 kW，可實(shí)現5分鐘內加氫和零下30℃冷啟動(dòng)，NEDC綜合工況續航里程高達550km，是氫燃料車(chē)型及大型MPV領(lǐng)域的佼佼者。