梅龍高鐵五華牽引變電所全景
梅龍高鐵是粵東地區對接華中、華北地區的高速客運通道的組成部分，是支撐蘇區梅州融入粵港澳大灣區國家發(fā)展戰略的重要基礎設施，是長(cháng)三角經(jīng)海西經(jīng)濟區聯(lián)系珠三角地區重要的輔助通道。
牽引變電所被譽(yù)為牽引供電系統的“心臟”，容量為50兆伏安，將外部電網(wǎng)提供的220千伏交流高壓電變換為27.5千伏，輸送到鐵路線(xiàn)上方架設的接觸網(wǎng)，給電力機車(chē)供電。五華牽引變電所采用兩路220千伏進(jìn)線(xiàn)電源，兩回電源互相獨立，一主一備。牽引變電所采用狀態(tài)感知系統、智能通風(fēng)系統、沉降監測系統等，具有全息感知、多維融合、智慧運維等特點(diǎn)，可系統地提高供電可靠性、實(shí)現無(wú)人值守功能，達到增效、降碳目的。五華牽引變電所送電后，沿線(xiàn)所有供電接觸網(wǎng)及其相連部件帶有27.5千伏高壓電，相當于家庭用電220伏電壓的125倍。
為確保五華牽引變電所一次性送電成功，梅龍6標項目部成立以項目經(jīng)理為組長(cháng)的送電領(lǐng)導小組，多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，并編制送電啟動(dòng)方案，明確責任、落實(shí)分工、細化送電步驟。項目部領(lǐng)導班子現場(chǎng)盯控指導，項目部精心準備、嚴密組織，全面做好安全措施，確保一次送電成功。
梅龍高鐵建成后，梅州到廣州、深圳等粵港澳大灣區城市通行時(shí)間將縮短至1.5小時(shí)內，將極大提高通道的輸送能力和改善運輸組織效率。下一步，梅龍高鐵項目團隊將緊抓質(zhì)量安全，全力沖刺后續接觸網(wǎng)受電及聯(lián)調聯(lián)試，高質(zhì)量推動(dòng)項目按期建成通車(chē)，早日造福沿線(xiàn)人民群眾。
