近日，德國交通部部長(cháng)沃爾克·維辛解散了氫能部門(mén)，并凍結了相關(guān)資金。原因是德國憲法法院禁止將新冠疫情資金用于氣候轉型。
此次重組或與德國交通部?jì)炔砍舐動(dòng)嘘P(guān)，Department 25負責人因涉及氫能項目資金問(wèn)題被解雇。目前該案件正在調查中，氫能項目資金已被凍結。
德國交通部發(fā)言人表示，解散部門(mén)意味著(zhù)一些項目無(wú)法按預期執行，但氫能計劃仍將繼續。
德國氫能協(xié)會(huì )等表示，資金凍結將削弱德國氫能行業(yè)的市場(chǎng)地位和商業(yè)前景。
德國一直重視氫能發(fā)展，計劃大幅提升電解氫能力和建設氫能基礎設施，還計劃開(kāi)設全球首個(gè)氫交易所。
近年來(lái)，德國積極開(kāi)展與其他國家的氫能合作，如與中國的博世氫動(dòng)力系統和尼日利亞的合作。
