氫氣將對能源生產(chǎn)脫碳發(fā)揮決定性作用。在阿爾及利亞，氫氣生產(chǎn)成本更低廉?，F在意大利、奧地利和德國三國已就氫氣如何從阿爾及利亞運往歐洲達成一致?，F有天然氣管道是關(guān)注焦點(diǎn)。
七成現有管線(xiàn)可通用
德國新聞電視臺(N-TV)報道，德國、意大利和奧地利正積極推動(dòng)北非“氫氣走廊”的開(kāi)發(fā)與建設。30日，三國在布魯塞爾簽署了一份旨在建立氫氣進(jìn)口管線(xiàn)的意向聲明。
此前，歐盟宣布南部“氫氣走廊”為共同利益工程，借此減輕了融資壓力，這主要涉及到氫氣的輸送問(wèn)題。在北非通過(guò)風(fēng)能或太陽(yáng)能生產(chǎn)的氫氣將經(jīng)由意大利和奧地利輸送到德國南部。這項輸氣工程主要利用現有的從阿爾及利亞經(jīng)突尼斯到意大利和奧地利再到德國的天然氣管道。
“南部走廊將發(fā)揮重要作用，尤其是在向德國南部各州供應綠色能源氫氣方面。”德國聯(lián)邦經(jīng)濟部長(cháng)哈貝克(Robert Habeck)表示，“憑借這條路線(xiàn)上運作良好的跨境氫氣管道設施，我們可以在建立互聯(lián)互通的歐洲氫氣網(wǎng)絡(luò )方面邁出重要一步。”德、意、奧三國認為，在現有約3000公里長(cháng)的管線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )中，近70%可供運輸氫氣使用。
歐洲“氣倉”阿爾及利亞
德國聯(lián)邦政府的氫氣戰略認為，到2030年，所需氫氣的70%一定會(huì )依賴(lài)于進(jìn)口。不過(guò)對于一些具體細節，聯(lián)邦政府還希望在已公布許久的進(jìn)口戰略中得到確定。
德國共規劃建設5條大型“氫氣進(jìn)口走廊”。29日，聯(lián)邦內閣已通過(guò)一項法律草案，旨在加速擴建氫氣生產(chǎn)、儲存基礎設施并擴大氫氣進(jìn)口。
早在今年2月份，哈貝克就訪(fǎng)問(wèn)了阿爾及利亞，阿爾及利亞目前是歐盟最重要的天然氣供應國之一。大約從2030年開(kāi)始，阿爾及利亞或可利用現有管線(xiàn)來(lái)供應氫氣而非天然氣。在這個(gè)非洲最大的國家，可以利用太陽(yáng)能或風(fēng)能來(lái)廉價(jià)地生產(chǎn)氫氣。到2040年，阿爾及利亞可以滿(mǎn)足歐盟約10%的氫氣需求。
這些管線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )非常重要，尤其對于德國南部地區來(lái)說(shuō)，因為其他規劃中的氫氣線(xiàn)路均是由挪威或英國終到德國西北部。
