目前電池循環(huán)壽命遠低于整車(chē)可行駛里程。有數據顯示，整車(chē)可行駛里程可達100萬(wàn)公里，但電池循環(huán)壽命里程只能達到24萬(wàn)公里，這也是導致新能源二手車(chē)殘值率不高的重要原因。
隨著(zhù)新能源汽車(chē)滲透率的提高，這一問(wèn)題趨勢會(huì )愈加顯現。電池質(zhì)保到期后，動(dòng)力電池續航里程大幅下降，用戶(hù)需花錢(qián)維修或更換電池，但成本高昂，就算置換新車(chē)，二手殘值率又不高，因此動(dòng)力電池壽命問(wèn)題成行業(yè)新難題、用戶(hù)新痛點(diǎn)。
動(dòng)力電池長(cháng)壽命時(shí)代來(lái)了
一些車(chē)企們和頭部動(dòng)力電池廠(chǎng)商已經(jīng)率先著(zhù)手解決這一難題，正在尋求技術(shù)突破。
早在5個(gè)月前，寧德時(shí)代就和廣汽集團官宣，雙方將聯(lián)合開(kāi)發(fā)神行超充電池“長(cháng)壽命版”，將可支持8年或80萬(wàn)公里超長(cháng)電芯質(zhì)保，預計今年6月份正式上市。
蔚來(lái)也找到寧德時(shí)代作為合作伙伴，共同研發(fā)質(zhì)保年限為15年、不設質(zhì)保里程限制的動(dòng)力電池，且電池壽命終止健康度不低于85%。
據了解，通用、豐田亦提出過(guò)強調電池壽命的計劃，通用相關(guān)車(chē)型實(shí)測50萬(wàn)公里電池衰減10%以?xún)?，豐田則是10年衰減10%以?xún)?。有?lái)自通用的汽車(chē)工程師表示，為了使上述電池壽命長(cháng)達50萬(wàn)公里，團隊將充電倍率限制在了1C，因為同等條件下，充電倍率越高、快充越頻繁，越不利于電池壽命表現。
由此看來(lái)，在800V高壓、快充電池等正成為新能源車(chē)新“標配”的時(shí)期，寧德時(shí)代提出長(cháng)壽命電池，其技術(shù)難度必然更高。
這恰恰也是主機廠(chǎng)紛紛選擇寧德時(shí)代進(jìn)行長(cháng)壽命電池共同研發(fā)的原因。長(cháng)續航、快充、長(cháng)壽命，很多電池廠(chǎng)商單獨突破一個(gè)都很難，現在要想兼得，對技術(shù)水平的要求更高。寧德時(shí)代在這些方面都曾有過(guò)重大技術(shù)突破：2022年推出集成度破紀錄的麒麟電池，續航突破1000公里;2023年推出神行超充電池，在磷酸鐵鋰材料上實(shí)現了4C超充，其麒麟5C電池也正式裝車(chē)上市;2024年又卷起了長(cháng)壽命電池。
在商用車(chē)方面，寧德時(shí)代也在推動(dòng)長(cháng)壽命電池技術(shù)應用。3月28日，宇通集團與寧德時(shí)代合作發(fā)布 15 年 150 萬(wàn)公里長(cháng)壽命電池，較現有常規產(chǎn)品延長(cháng)近一倍壽命。
2024年將是新能源長(cháng)壽命元年，以寧德時(shí)代為首的電池龍頭廠(chǎng)商和部分車(chē)企正在推動(dòng)動(dòng)力電池進(jìn)入長(cháng)壽命時(shí)代。
長(cháng)壽命電池助推新能源可持續發(fā)展
對于消費者而言，長(cháng)壽命電池將直接降低車(chē)主的維護和投資成本，大大提升用車(chē)體驗，增加投資購買(mǎi)新能源車(chē)的信心。
對于車(chē)企而言，車(chē)企寄希望于動(dòng)力電池的創(chuàng )新，爭奪新能源汽車(chē)增量市場(chǎng)，目前來(lái)看車(chē)企們已經(jīng)開(kāi)始押注寧德時(shí)代的長(cháng)壽命電池了。
對于行業(yè)而言，長(cháng)壽命可能催生新的商業(yè)模式。一是極大助力換電模式發(fā)展，長(cháng)壽命電池將大大節約換電站的建設和運營(yíng)成本，提升企業(yè)的盈利能力。二是加快B2G(電池與電網(wǎng)雙向融合互動(dòng))系統的到來(lái)，依托長(cháng)壽命電池更長(cháng)的循環(huán)壽命及更穩定的性能，B2G系統更具經(jīng)濟性，屆時(shí)可能催生獨立的動(dòng)力電池租賃運營(yíng)商，電車(chē)個(gè)人用戶(hù)也更有意愿加入B2G系統的行列中。
總之，以寧德時(shí)代和車(chē)企伙伴為首的對長(cháng)壽命電池的研發(fā)和大規模落地，是針對當前新能源汽車(chē)痛點(diǎn)問(wèn)題的最佳解決方案，將有助于推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續發(fā)展。
