彭博社周二監測的船只跟蹤數據顯示，俄羅斯在12月底和1月初增加了原油出口，所有從西部港口運往亞洲的貨物繼續通過(guò)蘇伊士運河/紅海航線(xiàn)。
根據彭博社的Julian Lee報道的數據，在截至1月14日的四周內，俄羅斯的原油出貨量平均為343萬(wàn)桶/日，與截至1月7日的四周相比增加了9.4萬(wàn)桶/日。
在截至1月14日的一周內，俄羅斯海上原油出口量猛增16.6萬(wàn)桶/日，至345萬(wàn)桶/日，低于2023年5月至6月的水平，俄羅斯承諾在2024年第一季度削減供應。但彭博社匯編的數據顯示，截至1月14日的最新一周報告中，出口水平仍不到俄羅斯本季度承諾的50萬(wàn)桶/日減產(chǎn)的一半。
彭博社上周的數據顯示，在截至1月7日的一周內，俄羅斯原油出貨量平均為328萬(wàn)桶/日，比5月和6月的海上出口量低30萬(wàn)桶/天，這是俄羅斯承諾減少30萬(wàn)桶原油出口的參考水平。
在11月底舉行的歐佩克+最新會(huì )議上，俄羅斯表示將在2024年第一季度將出口削減幅度擴大到每天50萬(wàn)桶，2023年5月和6月是削減的參考出口水平。本季度的減產(chǎn)將包括每天減少30萬(wàn)桶原油和20萬(wàn)桶精煉產(chǎn)品的出口。
根據彭博社的數據，在波羅的海和黑海的俄羅斯港口裝載的所有原油貨物都將通過(guò)蘇伊士運河/紅海航線(xiàn)繼續運往亞洲，現在是俄羅斯最大的出口目的地。
雖然胡塞武裝的目標是西方運營(yíng)的油輪和集裝箱船，但俄羅斯的船只被認為在紅海相對安全，除非油輪被誤擊。
俄羅斯的原油運輸數據中還值得注意的是，俄羅斯可能繼續難以出售其索科爾原油，彭博社估計，16批載有1100多萬(wàn)桶原油的貨物仍被困在海上油輪上，毫無(wú)進(jìn)展。
