近日，商務(wù)部發(fā)布了最新的第二批成品油出口配額，不出意料，整個(gè)出口配額的總量較第一批次有了大幅度的提升。在業(yè)內人士看來(lái)，國內成品油出口政策正處在逐步放開(kāi)的過(guò)程中，后期各企業(yè)的操作靈活度可能進(jìn)一步增加。
配額下發(fā)力度明顯加大
2018年第二批成品油一般貿易出口配額已于近日下發(fā)，共計1933萬(wàn)噸，與第一批相比增加309萬(wàn)噸，漲幅19%。其中汽油536萬(wàn)噸，環(huán)比減少18.17%;柴油978萬(wàn)噸，環(huán)比增加39.91%;煤油419萬(wàn)噸，環(huán)比增長(cháng)55%。
其中，中石化申請額度依然最多，為823萬(wàn)噸，中石油667萬(wàn)噸，中海油以及中化分別為203萬(wàn)噸、230萬(wàn)噸，另外，中航油申請了10萬(wàn)噸的航煤出口配額。截止到目前，本年度一般貿易出口配額已累積下發(fā)3557萬(wàn)噸，加工貿易配額376萬(wàn)噸，共計3933萬(wàn)噸，與2017年全年出口配額總量相比僅少370萬(wàn)噸，本年度配額下發(fā)力度明顯加大。
據了解，由于第二批成品油出口配額下發(fā)時(shí)間與往年相比一再推遲，在此之前有關(guān)配額的猜測也不斷傳出。其中有業(yè)內人士透露，后期國內成品油出口配額發(fā)放形式或將有一定改變，第二批出口配額或為剩余全年的總量，有可能不再延續此前按季度發(fā)放的流程。
金聯(lián)創(chuàng )成品油分析師王延婷對記者分析，從前兩批出口配額的下發(fā)力度來(lái)看，該猜測有一定可能性。但考慮到四大油企出口配額完成進(jìn)度較快，尤其中化、中海油第一批配額基本用完，而第二批額度申請數量較為有限，為保證后期資源順利出口，申請補發(fā)配額的可能性較大，因此以上猜測落實(shí)難度比較大。
年度最佳交易機會(huì )
數據顯示，隨著(zhù)國內煉油能力不斷攀升，截至目前，國內煉油能力達到8.66億噸，不過(guò)成品油市場(chǎng)供大于求矛盾依然突出，加大出口是緩解供需矛盾的有效途徑。
王延婷透露，國內四大石油公司出口積極性依然較高。2017年我國成品油出口配額共計下發(fā)4303萬(wàn)噸，而同年我國成品油出口總量為4010萬(wàn)噸，完成率高達93%。2018年一季度，我國汽柴油貿易一般出口進(jìn)度已經(jīng)接近60%，其中汽油出口進(jìn)度為53%，柴油出口進(jìn)度則達到62%。后期，國內有恒力石化、浙江石化等大型煉化項目即將投產(chǎn)，但可以預見(jiàn)，加大資源外流依然將是市場(chǎng)常態(tài)。
在她看來(lái)，雖然國內成品油出口資質(zhì)在參與主體方面管控一直較為嚴格，基本都以四大油企壟斷為主，但貿易方式開(kāi)始逐步靈活。從本年度配額的下放步伐來(lái)看，后期在數量上的管控力度略見(jiàn)寬松。由此來(lái)看，國內成品油出口政策正處在逐步放開(kāi)過(guò)程中，各企業(yè)的操作靈活度可能進(jìn)一步增加。
記者接觸的深圳券商研究員則指出，受第二批成品油出口配額增加影響，國內主營(yíng)、地方煉廠(chǎng)開(kāi)工率將有所提升，考慮需求旺季即將到來(lái)，今年二季度可能是成品油板塊的年度最佳交易機會(huì )。
