能源界網(wǎng)訊：1月4日，哈爾濱工業(yè)大學(xué)重慶研究院下屬翌翔氫動(dòng)力無(wú)人機團隊完成青鷗30B氫動(dòng)力復合翼無(wú)人機單次持續飛行測試，成功打破國內同類(lèi)型氫動(dòng)力無(wú)人機續航時(shí)間測試紀錄，達到8小時(shí)，續航能力達到國際先進(jìn)水平。
青鷗30B無(wú)人機是一款復合翼無(wú)人機，起飛和降落階段采用垂直起降方式，巡航階段通過(guò)采用固定翼飛行方式。該款無(wú)人機的最大起飛重量達到40kg，采用氫燃料電池提供動(dòng)力，具有續航時(shí)間久、運行效率高、紅外目標低、環(huán)保無(wú)污染、發(fā)熱噪音小等特點(diǎn)。
作為一款多用途復合翼無(wú)人機平臺，青鷗30B無(wú)人機可搭載光電吊艙，執行線(xiàn)路巡檢、地質(zhì)勘探、安防救援、偵查等任務(wù)，也可用于應急通訊、物資投運等領(lǐng)域。
另外，在巡檢場(chǎng)景中，青鷗30B無(wú)人機續航時(shí)間可達同類(lèi)型鋰電池無(wú)人機的3-4倍，可進(jìn)行單架次持續飛行，無(wú)需返航補能，單架次任務(wù)量是鋰電池無(wú)人機的4-6倍。
