能源界網(wǎng)訊：位于比利時(shí)的歐洲第二大港口安特衛普-布魯日港12日在其網(wǎng)站上發(fā)布新聞公報說(shuō)，一艘氫動(dòng)力拖船已準備好在安特衛普港區正式投入運營(yíng)，這一突破性進(jìn)展對該港到2050年實(shí)現碳中和目標至關(guān)重要。
該氫動(dòng)力拖船內燃機技術(shù)研發(fā)公司CMB.TECH稱(chēng)，這是世界上第一艘由燃燒氫氣和傳統燃料的內燃機驅動(dòng)的拖船。通過(guò)使用氫氣和柴油雙燃料中速發(fā)動(dòng)機，該船傳統燃料消耗和相關(guān)廢氣排放將總體減少65%。
該拖船總長(cháng)30米，系樁拉力為65噸，配有兩臺混合動(dòng)力主發(fā)動(dòng)機以及兩臺柴油輔助發(fā)動(dòng)機。甲板上的6組氫儲罐可裝載415公斤壓縮氫氣。
歐盟將自2024年起把海洋運輸納入碳排放交易體系，對歐盟內的航運碳排放征稅。其中，歐盟港口之間的航程全部碳排放量將納入碳排放交易體系;而歐盟港口和非歐盟港口之間的航程，50%的碳排放將被納入碳排放交易體系。
