能源界網(wǎng)訊：近日，日本廠(chǎng)商正在集中發(fā)力，加速攻克純電動(dòng)汽車(chē)充電電池的穩定供應問(wèn)題。近日，日本東芝公司開(kāi)發(fā)出了不含稀有金屬鈷的鋰離子電池。
該電池使用特殊的正極材料，能夠顯著(zhù)抑制導致電池膨脹的氣體產(chǎn)生，從而提升電池性能。測試結果顯示，新電池5分鐘可快速充電80%。
鋰離子電池由正極材料、負極材料和電解液構成。正極材料一般包含鈷和鎳等。這些稀有金屬開(kāi)采和精煉過(guò)程中存在水質(zhì)污染問(wèn)題，且其埋藏地區分布不均，存在較大的供應鏈風(fēng)險。
東芝的新型鋰電池不含鈷，含鎳較少，能夠降低對稀有金屬資源的進(jìn)口依賴(lài)。一般的充電電池隨著(zhù)使用次數的增加，會(huì )出現電池劣化。東芝的新型電池在測試中能確保充放電6000次以上仍維持8成以上容量。東芝的目標是用5年左右的時(shí)間，將新型電池應用于電動(dòng)工具和工業(yè)機械等小型高電壓設備，再逐步大型化完成車(chē)載裝配。
日本國內電池廠(chǎng)商中，松下能源已推出鈷含量5%以下的電池，湯淺蓄電池也在使用全球儲量豐富且供應鏈穩定的硫磺開(kāi)發(fā)鋰硫電池。
