市場(chǎng)研究公司“考克斯汽車(chē)”日前發(fā)布的一份報告顯示，美國第三季度電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量首次超過(guò)30萬(wàn)輛，但行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉的市場(chǎng)份額卻下滑至歷史最低點(diǎn)，其領(lǐng)先優(yōu)勢正不斷縮小。
據美國雅虎財經(jīng)網(wǎng)站13日報道，“考克斯汽車(chē)”旗下的研究公司“凱利藍皮書(shū)”(簡(jiǎn)稱(chēng)KBB)發(fā)布的報告稱(chēng)，美國第三季度電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)31.3萬(wàn)輛，比去年同期增長(cháng)近50%。電動(dòng)汽車(chē)在美國汽車(chē)市場(chǎng)中的份額達到7.9%，創(chuàng )歷史新高。“考克斯汽車(chē)”認為，更高的庫存水平、更多的產(chǎn)品供應和價(jià)格的下行有助于刺激美國市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的持續增長(cháng)。
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上述報告顯示，特斯拉在美國電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)依然領(lǐng)先，第三季度在美國銷(xiāo)售了超過(guò)15萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。但其市場(chǎng)份額卻在萎縮，目前為50%，是有記錄以來(lái)的最低水平，低于一年前的62%。KBB表示，盡管特斯拉的市場(chǎng)份額下滑，但其整體銷(xiāo)量有所增長(cháng)，同比增長(cháng)19.5%。該公司在過(guò)去一年的時(shí)間里一直積極實(shí)施降價(jià)策略。KBB稱(chēng)，“為了增加銷(xiāo)量，特斯拉大幅降價(jià)，目前價(jià)格比去年同期下降了約25%。價(jià)格下調有所幫助。”美國《財富》雜志稱(chēng)，在經(jīng)歷了一個(gè)令人失望的第三季度后不久，特斯拉宣布再次大幅下調Model Y和Model 3在美國的售價(jià)，這兩款車(chē)型占特斯拉銷(xiāo)量的95%以上。這對新買(mǎi)家來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，但它讓投資者擔心需求正在減弱。分析人士稱(chēng)，在特斯拉降價(jià)之際，美國人發(fā)現越來(lái)越難以負擔購買(mǎi)新車(chē)等大件物品。對于特斯拉來(lái)說(shuō)，現在的目標是先把車(chē)賣(mài)出去，掙錢(qián)以后再說(shuō)。
美國商業(yè)內幕網(wǎng)站14日稱(chēng)，盡管特斯拉多年來(lái)一直處于主導地位，但很明顯，面對競爭激烈的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，特斯拉開(kāi)始失去優(yōu)勢。過(guò)去幾年，福特、通用汽車(chē)和大眾汽車(chē)等公司競相推出更多插電式車(chē)型，并加強了電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)，從這家電動(dòng)汽車(chē)先驅手中奪走了不少市場(chǎng)份額，并將電動(dòng)汽車(chē)的整體銷(xiāo)量推到了創(chuàng )紀錄的水平。
美國財經(jīng)網(wǎng)站“beststocks”稱(chēng)，與特斯拉占比下降形成鮮明對比的是，其他幾家知名電動(dòng)汽車(chē)制造商在同一時(shí)期的銷(xiāo)量激增。沃爾沃、日產(chǎn)、奔馳、奧迪、寶馬和福特等公司的銷(xiāo)量都出現了顯著(zhù)上升。“考克斯汽車(chē)”稱(chēng)，特斯拉備受期待的電動(dòng)皮卡Cybertruck可能是扭轉這種下降趨勢的關(guān)鍵。然而特斯拉在電動(dòng)皮卡市場(chǎng)同樣面臨激烈競爭。福特、里維安和雪佛蘭等競爭對手不容小覷，可能會(huì )影響特斯拉在這一領(lǐng)域的銷(xiāo)量。
美國《華爾街日報》稱(chēng)，特斯拉將于本周三公布第三財季財報，在新一輪降價(jià)之后，人們對這家電動(dòng)汽車(chē)制造商的利潤率和需求狀況表示擔憂(yōu)。摩根士丹利分析師喬納斯認為，市場(chǎng)對特斯拉今年剩余時(shí)間的盈利預期趨于謹慎。他表示，許多投資者懷疑特斯拉明年的盈利能否實(shí)現增長(cháng)。喬納斯還稱(chēng)，這些投資者對特斯拉的電動(dòng)皮卡Cybertruck幾乎沒(méi)什么興趣。
