圖片：(左)Kepco E&C 高級總監 Young-Tae Moon 博士;(中)Patrick Ryan，ABS 高級副總裁兼首席技術(shù)官;和(右)Sang Min Park，HD KSOE 海洋能源技術(shù)實(shí)驗室研究主任在 AIP 簽字儀式上(ABS 提供)
HD 韓國造船與海洋工程公司 (KSOE) 和 Kepco 工程建設公司 (Kepco E&C) 的浮動(dòng)海上核電駁船新設計已獲得美國船級社 (ABS) 的原則批準 (AIP)。HD KSOE 的設計涉及一艘 240 MW SMR 動(dòng)力船，配有四套 60 MW SMR。該船將是海上漂浮的SMR設施，SMR位于底部，頂部有一個(gè)平臺，可生產(chǎn)氫氣等無(wú)碳燃料。
項目合作者包括 ABS、HD KSOE、Kepco E&C 和利比里亞國際船舶與公司注冊處 (LISCR)。AIP 演示會(huì )在華盛頓特區舉行。浮動(dòng)小型模塊化反應堆(SMR)駁船旨在為偏遠社區和島嶼電氣化提供海上發(fā)電。
HD KSOE 將為海洋系統提供基本設計。ABS 和 LISCR 將根據船級和法定要求完成設計審查，而 Kepco E&C 則致力于未來(lái)應用的風(fēng)險評估。
Patrick Ryan，ABS 高級副總裁兼首席技術(shù)官。“現代核技術(shù)越來(lái)越多地被認為是降低碳排放的潛在解決方案。HD KSOE 的這艘駁船等浮動(dòng)生產(chǎn)平臺比陸地上的平臺更容易擴展。ABS 很自豪能夠將我們的研究和經(jīng)驗應用于像這樣的創(chuàng )新項目。”
韓國電力建設高級總監Moon Young-Tae博士表示，該公司開(kāi)發(fā)的APR1400核電站已于2019年獲得美國核管理委員會(huì )的設計認證，并在過(guò)去40年里在韓國和國外設計了30多個(gè)核電站。“此外，我們還有自己的船用SMR‘Bandi’，我們正在努力開(kāi)發(fā)船用SMR技術(shù)以及陸上SMR，”他說(shuō)。
“這種駁船設計不僅消除了通過(guò)海上安裝選擇陸上地點(diǎn)的不便，而且還提供了熱能生產(chǎn)一體化設計的優(yōu)勢。這增加了支持氨或甲醇等環(huán)保船舶燃料生產(chǎn)的潛力，”HD KSOE 未來(lái)技術(shù)總監 Kim Sung-Jun 博士說(shuō)道。他還指出，HD KSOE已向美國TerraPower公司投資了3000萬(wàn)美元，該公司計劃通過(guò)建立SMR研究團隊來(lái)加速未來(lái)核動(dòng)力船舶的開(kāi)發(fā)。
