2023年8月15日，收到甲方斯倫貝謝長(cháng)和油田發(fā)來(lái)的表彰賀信時(shí)，中曼2隊平臺經(jīng)理熊佳機動(dòng)地熱淚盈眶。
由他們隊承鉆的YK19-12H4井以提前設計周期5.85天的成績(jì)順利完井，并被甲方給予8.5萬(wàn)元獎勵。
此后不久，延安項目中曼鉆井9隊承鉆的YK29-20H3井以提前8.54天的優(yōu)異成績(jì)順利完鉆，受到甲方表彰，并給予11.5萬(wàn)元獎勵。
至此，在延安項目領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下，在子長(cháng)市相隔數座山頭的3支隊伍你追我趕，在陜北市場(chǎng)全面按下了提速提效的快捷鍵。
在陡峭山路中迎著(zhù)風(fēng)雪完成搬遷
54歲的鉆臺大班劉芝泉和在9隊其他鉆井工人一樣，在山溝溝里搞了一輩子鉆井。
吃住在井場(chǎng)的他，每天天不亮就起床，干起活來(lái)干脆利索，絲毫不亞于小伙子，一直忙到夜里才會(huì )休息。
9月6日傍晚，一場(chǎng)雨過(guò)后，晚霞染紅了整個(gè)井場(chǎng)，劉芝泉告訴我，他今年見(jiàn)過(guò)的最美晚霞是年初井臺搬家那次。
時(shí)隔數月，他依然記得那場(chǎng)鵝毛飛雪。
今年正月十二，他和同事一樣，第一時(shí)間從山東濟南老家飛到延安，一到井場(chǎng)開(kāi)始了老井到新井的搬遷工作。
新井臺位于延安子長(cháng)市的一處荒山頂上，部分道路是用挖土車(chē)臨時(shí)搶通，且均為單行道，由于山高路陡彎道多，大家都覺(jué)得搬遷難度非常大。
雪越下越大，可工作不能等，為了盡快完成搬遷，天還沒(méi)亮，鉆井公司副總經(jīng)理兼延安項目經(jīng)理李振華等人也都匆匆趕到現場(chǎng)坐鎮指揮。
“孫隊長(cháng)，你們隊必須在確保安全的前提下，在規定的時(shí)間內完成搬遷，實(shí)現盡早開(kāi)鉆。”
盡管任務(wù)繁重，但孫彬心里也清楚，雖然天氣惡劣、道路濕滑，但必須盡快征服這些“攔路虎”，安全高效完成搬遷，決不能給這支能征善戰的隊伍抹黑。
為實(shí)現從老井場(chǎng)到新井場(chǎng)的搬遷、安裝的有序銜接，他們一半人留在老井場(chǎng)拆設備、打包、裝車(chē)，一半人前往新井場(chǎng)接車(chē)、卸貨、安裝，考慮到山路陡峭狹窄無(wú)法錯車(chē)，項目領(lǐng)導和搬家車(chē)隊協(xié)調分別在山腳下、山頂堅守，所有車(chē)輛錯時(shí)上下山。
劉芝泉記得，零下10多度的寒冷天氣里，隊員們大都穿著(zhù)厚厚的棉工衣，抬設備、掄大錘、砸銷(xiāo)子很不方便，反正干起活來(lái)為提高安裝效率，大家都把棉衣脫下來(lái)，在漫天雪花中對接井架、砸銷(xiāo)子，效率出奇地快。
當天傍晚，雪停了，晚霞宛如一條鮮艷的紅綢子掛在天邊，染紅了井場(chǎng)，他們都覺(jué)得，因為打贏(yíng)了了當天的戰風(fēng)雪、斗嚴寒的戰役，那晚的霞光美的讓人心醉。
這次9隊的搬遷，只是延安項目各井隊在該區塊攻堅克難打贏(yíng)搬遷戰的一個(gè)縮影，像劉芝泉這樣的員工，來(lái)不及多想，又迅速投入到接下來(lái)的鉆井工作中。
一旦發(fā)生井漏大班小班一起沖到現場(chǎng)
提起2隊在陜北啟動(dòng)的那段日子，平臺經(jīng)理熊佳眼眶濕濕的。因為隊上的人員大多來(lái)自瑪湖項目的7隊、11隊員工，在隊伍磨合的同時(shí)，現場(chǎng)一切也都要從頭開(kāi)始。
考慮到生產(chǎn)用水從子長(cháng)市運輸過(guò)來(lái)費用較高，熊佳和項目、所在村子領(lǐng)導商量，從山上鋪設了一條水管線(xiàn)直達山溝底部的河里，現場(chǎng)缺的東西也陸續配齊給大家使用，但對熊佳來(lái)說(shuō)，更大的還是技術(shù)方面的挑戰。
陜北延113-133區塊因為普遍存在數百米煤層采空層，鉆頭在煤炭采空層中鉆進(jìn)極易造成井壁坍塌、失返、卡鉆等嚴重后果，這些難題對于今年剛戰到延北區塊的中曼2隊大部分隊員來(lái)說(shuō)更是一項巨大挑戰。
“剛到陜北的那個(gè)月，我成晚的失眠，白天忙著(zhù)研究鄰井技術(shù)資料，準備生活、鉆井、消防物資，又擔心著(zhù)一旦遇到漏層好立馬爬起來(lái)跑過(guò)去幫忙，所以晚上一躺下就想這想那，好多次虛汗把被子都給打濕了”，談起項目剛啟動(dòng)的那段艱難歲月，熊佳至今感慨萬(wàn)千。
他最感動(dòng)和欣慰的是，中曼的凝聚力和團隊精神十分強大，即便是忙了一天的白班員工，晚上休息也把對講機放在床頭上，一旦聽(tīng)到漏失的字眼，所有人不用通知，全部跑到泥漿罐下面，幫忙兌泥漿、堵漏劑，一起研究堵漏或強鉆方案。
有了第一口井成功堵漏經(jīng)驗，他們開(kāi)始逐步在確保安全的前提下提速提效，效益也從第一口井的基本持平、第二口井的創(chuàng )效數十萬(wàn)到第三口井的創(chuàng )效數百萬(wàn)，如今，第四口井的時(shí)效與第三口井相比，依然保持著(zhù)時(shí)效提前的狀態(tài)。
而這僅僅是一個(gè)開(kāi)始。中曼2隊泥漿組長(cháng)楊美利告訴記者，面對陜北市場(chǎng)普遍存在的堵漏難題，近日他們也把中曼自主研發(fā)的堵漏新工藝—3T開(kāi)壁貼膜技術(shù)引用過(guò)來(lái)，相關(guān)材料也將于近日投入使用，這一技術(shù)應用后，將在封堵、防塌、提高井壁強度方面起到更好的作用，從而更好地助力中曼鉆井提速提效。
“節約1天就是1天的錢(qián)呀，每提前1天，除了我們節約大量的人力、物力、財力，甲方還額外獎勵1.5萬(wàn)，能夠用實(shí)力為公司創(chuàng )造出更多的真金白銀，我們雖然苦點(diǎn)、累點(diǎn)，但是心里感到無(wú)比自豪。”熊佳說(shuō)。
感染新冠的情況下鉆井施工依然沒(méi)有耽誤
對于中曼鉆井人來(lái)說(shuō)，開(kāi)工沒(méi)有回頭箭，一旦開(kāi)鉆，再苦再累，都要堅持下去。
鉆井公司延安項目技術(shù)主管徐維深記得，他在中曼17隊YK29-23-H井臺駐井技術(shù)支持期間，有一次天降大雨，把陡峭的黃土山路沖刷的十分難行。
有一次雨后，正趕上17隊固井，但固井車(chē)在半山腰的一處急彎處沖了幾次都沒(méi)法開(kāi)過(guò)去，為了不影響生產(chǎn)，除了必要的施工的人員，其他人開(kāi)鏟車(chē)、拿鐵鍬、鏟子，在沙窩子里邊挖邊平，幾個(gè)小時(shí)后，雖然大家臉上、衣服上全是沙子，但是看到滿(mǎn)載固井物資的車(chē)輛終于從這里緩緩開(kāi)往山頂井場(chǎng)，大家臉上都樂(lè )開(kāi)了花。
石油鉆井是一項技術(shù)活，更是一項體力活，但平時(shí)這些力大無(wú)窮的漢子，也遇到過(guò)“巧婦難為無(wú)米之炊”的窘境。
今年初，9隊平臺經(jīng)理孫彬記得，新冠疫情全面放開(kāi)那會(huì )，由于物資購買(mǎi)、維修等原因，中曼延安區塊的3支隊伍的幾乎所有人都感染了新冠陽(yáng)性，平時(shí)一個(gè)個(gè)生龍活虎的鉆井將士們都被“刀片嗓、發(fā)高燒”等癥狀折磨的渾身無(wú)力。
可不管多難受，現場(chǎng)的活不能不干呀!因為山下也買(mǎi)不到藥品，孫彬一方面把隊上的藥品集中起來(lái)給大家分發(fā)，一方面根據每個(gè)人發(fā)病疼痛程度，制定臨時(shí)性措施，讓已經(jīng)發(fā)作過(guò)的人輪流堅守現場(chǎng)，大家咬緊牙關(guān)，確保人身安全的同時(shí)，也保障了現場(chǎng)各項工作的正常推進(jìn)。
功夫不負有心人，在大家的執著(zhù)堅守下，他們也相繼創(chuàng )造出了水平段日進(jìn)尺最長(cháng)、鉆井時(shí)效最短等多項施工紀錄，為項目爭得了榮譽(yù)，創(chuàng )造了效益。
如今，在這片編號為延113至133區塊黃土高原上，他們就像大山里的一道道光，用勤勞的雙手，跟同區塊的9家公司、29支隊伍比學(xué)趕超，依然不斷創(chuàng )造著(zhù)鉆井紀錄，也不斷刷新著(zhù)紀錄。
然而，談起這些紀錄背后的故事，一個(gè)個(gè)樸實(shí)的鉆井漢子卻帶著(zhù)靦腆的微笑說(shuō)：讓俺24小時(shí)干活都可以，就是說(shuō)不出來(lái)。
控制好井眼軌跡把每口井打到最好
在陜北，中曼井隊承鉆的三維水平井、定向井居多，這類(lèi)井投產(chǎn)后，雖然對單井產(chǎn)量的提高、降本增效有著(zhù)很大的促進(jìn)作用，但也存在造斜段增斜、水平段穩斜困難、鉆時(shí)慢等諸多挑戰。
在YK29-20D7井施工現場(chǎng)，因為有了前幾口井的施工經(jīng)驗，33隊的定向工程師趙宗昌面對這些挑戰信心滿(mǎn)滿(mǎn)。“甲方對井深軌跡的要求十分嚴格，一旦超過(guò)設計井斜的正負三度，都屬于不合格，面臨著(zhù)巨額罰款甚至承擔全部損失的后果，而我們每次都能把握的恰到好處。”談及其中的技巧，趙宗昌說(shuō)，上口井我們施工中水平段最大井斜角度甚至達到了92度，因為遇到了煤層，又迅速降到87度，雖然對于工程施工難度非常大，但是我們還是保質(zhì)保量地完成了。
除了定向施工，泥漿在施工中也起到舉足輕重的作用。1997年就來(lái)到中曼井隊的泥漿副總工程師張慶寶對此深有體會(huì )。在延安項目中曼17隊，他告訴記者，在水平井施工中，泥漿占有很大比重，尤其是在堵漏期間，既要堵漏，又要保證井壁的潤滑和防塌，一旦鉆遇煤層碳泥等，我們便可以從提高密度、降失水等方面采取措施，并從成本和安全的角度綜合考量，強鉆漏層和堵漏兩個(gè)方案哪個(gè)最佳。
此外，延安項目各井隊安裝了數字化遠程指揮系統，實(shí)現了對鉆井現場(chǎng)所有數據、畫(huà)面的實(shí)時(shí)傳輸，遇到困難，集團一體化技術(shù)專(zhuān)家團隊可以同步分析、遠程診斷，確保每口井都能安全高效完成。
屢創(chuàng )施工紀錄讓前景更加廣闊
在延安項目部，鉆井公司副總經(jīng)理兼延安項目經(jīng)理李振華的燈經(jīng)常徹夜亮起，電話(huà)也總是響個(gè)不停。
白天，他忙著(zhù)跑井場(chǎng)、抓生產(chǎn)、抓安全、抓管理，還要隨時(shí)與甲方溝通、協(xié)調解決問(wèn)題，只有在茫茫夜色里，他點(diǎn)燃一支煙，才有時(shí)間坐下來(lái)，籌備甲方需要審核資料、計算生產(chǎn)成本，確保各項工作的順利進(jìn)行。
李振華說(shuō)，“只有把每一件小事做到極致，把每一口井的生產(chǎn)、成本、時(shí)效抓實(shí)、抓細，在井隊上賞罰分明，才能更好地激發(fā)隊伍的積極性，實(shí)現項目的高效、快速、發(fā)展。”
同時(shí)，延安項目從施工方案優(yōu)化、工序改進(jìn)、設備更新等環(huán)節入手，讓項目主要領(lǐng)導下沉一線(xiàn)坐鎮指揮，通過(guò)全方位優(yōu)化項目管理機制，為項目的提速提效提供了充足的動(dòng)力。
延安項目的努力奮斗也很快結出了累累碩果。進(jìn)入延113至133區塊，中曼延安項目的3支井隊在施工中，成績(jì)一直名列前茅，并創(chuàng )下了日進(jìn)尺、鉆井周期、水平段最長(cháng)等多項施工紀錄，施工能力和管理水平受到斯倫貝謝長(cháng)和油田甲方的高度認可。
如今，中曼陜北3支隊伍新一輪井再次打到關(guān)鍵階段，繼上一輪井創(chuàng )出提前設計周期的優(yōu)異成績(jì)后，各隊伍施工進(jìn)度跟上一輪相比普遍提前，李振華也專(zhuān)程帶著(zhù)葡萄禮盒為每個(gè)隊伍進(jìn)行發(fā)放，并鼓勵他們再接再厲，打出“鐵血之旅”的風(fēng)采，實(shí)現甲方、企業(yè)、個(gè)人的共贏(yíng)。(郝東磊)
