9月7日，在廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)關(guān)員的監管下，“金石89”號供油駁船在廣州南沙成功為“寶寧嶺”號國際貨輪加注300噸生物燃料油，這標志著(zhù)全國首票國際航行船舶保稅生物燃料加注業(yè)務(wù)順利落地廣州。
近年來(lái)，在全球船用燃油限硫令和船舶大型化等背景下，綠色低碳燃料已成為航運業(yè)發(fā)展趨勢，國際海事組織也對船舶溫室氣體排放出臺了嚴格規定，設定了到2050年船舶溫室氣體凈零排放等目標。目前，國際船舶已采取加裝節能裝置、降低航速等減排措施，但隨著(zhù)全球貨物航運量不斷增加，僅僅采用傳統的減排措施難以實(shí)現減排目標，生物燃料油等低碳/零碳燃料成為船舶替代燃料的主要選擇。
生物燃料油是以常規低硫燃料油和生物柴油按比例調和，常見(jiàn)的品種為B24生物燃料油(24%生物柴油與76%低硫燃料油混兌而成)，其中生物柴油主要由廚余廢油提煉而成。相較于傳統船用燃料，保稅生物燃料不僅能有效降低船舶溫室氣體排放，且免于征收關(guān)稅、增值稅和消費稅，可吸引更多的國際貨輪靠泊、消費。目前，國際航行船舶保稅燃料補給已成為衡量港口配套服務(wù)能力強弱的重要指標。
保稅燃料供應是國際航運中心建設的核心功能之一，此次國際航行船舶保稅生物燃料加注業(yè)務(wù)的完成，對于廣州南沙增強國際航運物流樞紐功能具有重要意義。南沙海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科科長(cháng)吳秀玲表示，海關(guān)將結合南沙口岸國際航行船舶燃油加注實(shí)際需求，持續做好保稅油加注政策及監管措施解讀，積極優(yōu)化保稅油加注監管流程，設置專(zhuān)人專(zhuān)崗對接企業(yè)辦理業(yè)務(wù)手續，進(jìn)一步提升廣州南沙國際航運綜合服務(wù)能力。
