據外媒報道，美國聯(lián)邦監管機構對奧特能電芯(Ultium Cells)公司展開(kāi)了調查。此前，該公司位于俄亥俄州沃倫市(Warren)的電池廠(chǎng)發(fā)生了一次化學(xué)品泄漏事故，導致部分業(yè)務(wù)至今依然處于暫停狀態(tài)。
據悉，Ultium Cells在8月21日向美國勞工部職業(yè)安全與健康管理局(OSHA)報告了這一事件，后者也對此事展開(kāi)了調查。OSHA發(fā)言人Scott Allen表示，該機構正在從Ultium Cells處收集信息，以了解“事故的具體細節、采取了哪些行動(dòng)來(lái)解決這些問(wèn)題，以及員工是否仍然處于危險之中。”
同時(shí)，OSHA還在調查化學(xué)品泄漏的接觸程度，其中含有N-甲基吡咯烷酮(NMP)，這是一種用于多種目的的溶劑，包括電池陰極制造。NMP可通過(guò)皮膚接觸或通過(guò)蒸汽以及噴霧進(jìn)入體內，過(guò)度接觸NMP會(huì )刺激眼睛、皮膚、鼻子和喉嚨，影響中樞神經(jīng)系統和大腦，引起類(lèi)似醉酒的癥狀。
8月22日，Ultium Cells向媒體證實(shí)，公司已經(jīng)“立即采取措施”，遏制上周末在俄亥俄州工廠(chǎng)發(fā)生的陰極混合漿體泄漏所造成的影響。
Ultium Cells發(fā)言人Katie Burdette在一份郵件聲明中表示：“附近地區已經(jīng)被清理干凈，在我們評估和處理局勢的過(guò)程中，該工廠(chǎng)的混合作業(yè)已經(jīng)停止。事故發(fā)生時(shí)我們的操作員均未在現場(chǎng)，也沒(méi)有員工受到傷害。”
Burdette補充說(shuō)，Ultium Cells已經(jīng)請了第三方公司協(xié)助進(jìn)行清理工作。不過(guò)，Burdette并未說(shuō)明清理工作需要多長(cháng)時(shí)間才能完成，目前也不清楚泄漏事件對電芯生產(chǎn)會(huì )產(chǎn)生何種影響。
資料顯示，Ultium Cells為通用汽車(chē)和LG新能源共同成立的電池合資公司。通用汽車(chē)和LG新能源計劃投資74.75億美元，在俄亥俄州、田納西州和密歇根州投建3座電池廠(chǎng)，電池總產(chǎn)能將超過(guò)130 GWh。
其中第一座工廠(chǎng)即前述俄亥俄州沃倫工廠(chǎng)，已于去年8月投產(chǎn)，計劃投資23億美元。
第二座位于田納西州斯普林希爾工廠(chǎng)的計劃于2023年底完工，最初規劃投資23億美元，后又于去年12月宣布增資2.75億美元，以將年產(chǎn)能從35 GWh提高到50 GWh。
第三座電池廠(chǎng)位于密歇根州蘭辛，計劃投資26億美元，預計于2024年底投產(chǎn)。
維科網(wǎng)鋰電注意到，今年7月，就有外媒報道稱(chēng)，由于電池短缺，通用汽車(chē)已暫停生產(chǎn)部分電動(dòng)汽車(chē)。此舉正值通用汽車(chē)轉向全基于Ultium電池的生產(chǎn)線(xiàn)以簡(jiǎn)化生產(chǎn)之際。
而現在，生產(chǎn)Ultium電池的Ultium Cells工廠(chǎng)又因化學(xué)品泄漏導致部分業(yè)務(wù)暫停，通用汽車(chē)的電池生產(chǎn)境況進(jìn)一步惡化。
此外，值得一提的是，自去年開(kāi)始有多次報道稱(chēng)，通用汽車(chē)計劃和LG新能源在美國建立第四座電池工廠(chǎng)的，但是今年1月有報道稱(chēng)，通用在停止了該計劃，轉而選擇了三星SDI。
直到4月25日，通用汽車(chē)和三星SDI共同宣布，雙方計劃投資超過(guò)30億美元在美國建造一座新的電池制造廠(chǎng)。該工廠(chǎng)的年產(chǎn)能將超過(guò)30GWh，預計生產(chǎn)富鎳棱柱形和圓柱形電池，目標是在2026年開(kāi)始運營(yíng)。雙方將成立合資公司負責實(shí)施，不過(guò)并未透露該工廠(chǎng)的位置。
