8月15日據企查查，華為技術(shù)有限公司申請的“電池與車(chē)身一體化結構以及電動(dòng)汽車(chē)”專(zhuān)利公布。
摘要顯示，該專(zhuān)利為一種電池與車(chē)身一體化結構，包括車(chē)身框架和電池包，車(chē)身框架具有平行設置的兩個(gè)門(mén)檻梁，及門(mén)檻梁之間的容置空間，電池包包括外殼，以及設置于外殼內的電芯組件和橫梁，橫梁與外殼連接?？傮w裝配電動(dòng)汽車(chē)后，外殼安裝于門(mén)檻梁，外殼的頂部可以作為車(chē)身地板，以簡(jiǎn)化車(chē)身結構，并且減輕電動(dòng)汽車(chē)的重量。在應用中，在不改變整車(chē)尺寸的情況下，可以提升電池包的容量，改善整車(chē)續航性能，提升電池與車(chē)身一體化結構的扭轉剛度和可承受的縱向載荷，并提高電動(dòng)汽車(chē)的安全性。
