7月26日，大眾汽車(chē)集團對外宣布，將向小鵬汽車(chē)增資約7億美元，以每ADS(美國存托股票，每股ADS代表兩股A類(lèi)普通股)15美元的價(jià)格，在交易完成后持有小鵬汽車(chē)約4.99%的股權。
與此同時(shí)，大眾汽車(chē)品牌與小鵬汽車(chē)達成技術(shù)框架協(xié)議，而奧迪與上汽集團簽署備忘錄，深化現有合作。這兩項合作均將聯(lián)合開(kāi)發(fā)專(zhuān)屬中國市場(chǎng)的電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(ICV)。通過(guò)大眾汽車(chē)品牌與小鵬汽車(chē)、奧迪與上汽集團的合作，大眾汽車(chē)集團正在強化其在中國汽車(chē)市場(chǎng)的地位，并不斷推進(jìn)在華電動(dòng)化戰略的發(fā)展。
首先看大眾汽車(chē)品牌與小鵬汽車(chē)的合作。資本層面，大眾汽車(chē)集團將增資約7億美元成為小鵬汽車(chē)股東，持有小鵬汽車(chē)約4.99%的股權，并將獲得一個(gè)小鵬汽車(chē)董事會(huì )觀(guān)察員席位。
產(chǎn)品層面，在合作的初期階段，雙方計劃面向中國的中型車(chē)市場(chǎng)，共同開(kāi)發(fā)兩款大眾汽車(chē)品牌的電動(dòng)車(chē)型。這兩款專(zhuān)屬于中國市場(chǎng)的新車(chē)將補充基于MEB平臺的產(chǎn)品組合，并計劃于2026年走向市場(chǎng)。
新近成立的大眾汽車(chē)(中國)科技有限公司將負責大眾汽車(chē)品牌新車(chē)型的開(kāi)發(fā)工作，成為小鵬汽車(chē)在開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的合作伙伴。這一科技公司匯集研發(fā)、創(chuàng )新及采購功能，是大眾汽車(chē)集團除沃爾夫斯堡外最大的研發(fā)基地。未來(lái)，這里將有超過(guò)2000名研發(fā)及采購專(zhuān)家開(kāi)展全新智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車(chē)型的相關(guān)工作。與當前的車(chē)型項目相比，通過(guò)聯(lián)合開(kāi)發(fā)及采購，合作雙方將實(shí)現顯著(zhù)的協(xié)同潛力及成本優(yōu)勢。
再看奧迪與其中國合資伙伴上汽集團，雙方簽署了戰略備忘錄，進(jìn)一步深化現有合作。雙方將通過(guò)共同開(kāi)發(fā)，快速、高效地拓展高端市場(chǎng)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品組合。作為規劃的第一步，奧迪將通過(guò)推出全新的電動(dòng)車(chē)型，進(jìn)入此前在中國尚未覆蓋的細分市場(chǎng)。共同開(kāi)發(fā)的電動(dòng)車(chē)型將配備最先進(jìn)的軟硬件，為中國客戶(hù)提供直觀(guān)、互聯(lián)的數字化體驗。各方將在開(kāi)發(fā)過(guò)程中貢獻其核心能力。
值得一提的是，這兩項合作協(xié)議均設想在未來(lái)聯(lián)合開(kāi)發(fā)用于下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(ICV)的全新本土化平臺?；锇殛P(guān)系旨在快速擴展集團產(chǎn)品譜系，并打造更多“在中國，為中國”的車(chē)型，滿(mǎn)足擁有巨大潛力的客戶(hù)群體及市場(chǎng)細分的需求。有關(guān)未來(lái)電動(dòng)車(chē)平臺合作的細節，將由合作各方進(jìn)一步協(xié)商。
大眾汽車(chē)集團負責中國區業(yè)務(wù)的管理董事貝瑞德表示：“與本土伙伴的合作是我們‘在中國，為中國’戰略的重要基石。我們正在加速拓展本土電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品組合，同時(shí)為下一步的創(chuàng )新變革做好準備。與小鵬汽車(chē)的攜手，讓我們在中國的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域有了另一個(gè)強有力的合作伙伴。在競爭激烈、充滿(mǎn)活力的市場(chǎng)環(huán)境中，我們將合作方的核心競爭力結合在一起，從而創(chuàng )造協(xié)同效應，更快地向市場(chǎng)推出符合中國客戶(hù)獨特需求的新產(chǎn)品。同時(shí)，我們還能優(yōu)化合作各方的開(kāi)發(fā)和采購成本。”
相關(guān)合作體現了大眾汽車(chē)集團“在中國，為中國”戰略?；谶@一戰略，大眾汽車(chē)集團致力于在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的早期階段即把握中國市場(chǎng)的決定性趨勢，并更高效地利用中國市場(chǎng)的增長(cháng)動(dòng)能和創(chuàng )新實(shí)力。為加速在華決策及開(kāi)發(fā)流程，大眾汽車(chē)集團正在加強在電動(dòng)出行、數字化和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的本土研發(fā)實(shí)力。
為此，大眾汽車(chē)集團在安徽省合肥市建立了高度現代化的生產(chǎn)、研發(fā)及創(chuàng )新基地。大眾安徽將于年內正式投產(chǎn)。此外，大眾汽車(chē)(安徽)零部件有限公司在合肥建設了高壓電池系統的制造工廠(chǎng)。大眾汽車(chē)(中國)科技公司也在此建立了智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)及采購中心。
同時(shí)，大眾汽車(chē)集團正聚焦與中國本土高科技企業(yè)的合作。對于大眾汽車(chē)集團(中國)而言，本土化的高科技研發(fā)，以及系統性實(shí)現以客戶(hù)需求為導向的方針，是在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(ICV)新時(shí)代發(fā)揮市場(chǎng)引領(lǐng)作用的關(guān)鍵。
小鵬汽車(chē)董事長(cháng)兼首席執行官何小鵬表示：“大眾汽車(chē)集團和小鵬汽車(chē)高度互補的優(yōu)勢是雙方長(cháng)期戰略合作的基礎。我們將互相分享智能電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)和世界一流的設計及工程能力，并相互學(xué)習。自小鵬汽車(chē)成立以來(lái)，我們一直堅持全棧自研電動(dòng)汽車(chē)平臺以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛軟件。我很高興能為雙方的戰略合作貢獻我們的技術(shù)專(zhuān)長(cháng)，同時(shí)為小鵬汽車(chē)和我們的股東創(chuàng )造價(jià)值。”
大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌中國首席執行官孟俠表示：“大眾汽車(chē)品牌在中國市場(chǎng)長(cháng)期推進(jìn)電動(dòng)化戰略。在此過(guò)程中，我們將一如既往地依靠性能強勁的 MEB 和 SSP 平臺。伴隨電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的強勁增長(cháng)，我們希望開(kāi)拓更多市場(chǎng)機會(huì )。同時(shí)，我們也將重點(diǎn)放在與實(shí)力雄厚的本土合作伙伴開(kāi)展聯(lián)合開(kāi)發(fā)項目上，以迅速擴大我們的產(chǎn)品組合。我們的目標是與小鵬汽車(chē)一起，從 2026 年起推出兩款新的智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)型，為大眾汽車(chē)品牌開(kāi)拓新的客戶(hù)群體。”
上汽集團副總裁、總工程師祖似杰表示：“我們和奧迪公司已簽署諒解備忘錄。結合雙方優(yōu)勢，我們將加快上汽奧迪全新電動(dòng)車(chē)型開(kāi)發(fā)，以滿(mǎn)足中國客戶(hù)對高端電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的需求。上汽集團將利用其技術(shù)優(yōu)勢，參與聯(lián)合產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。雙方將攜手開(kāi)啟合資合作新篇章，共同開(kāi)創(chuàng )雙贏(yíng)局面。”
奧迪汽車(chē)股份公司財務(wù)、IT及法務(wù)董事李博睿表示：“奧迪在全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)全力推進(jìn)電動(dòng)化發(fā)展。通過(guò)這一合作，我們的電動(dòng)化戰略又邁出了堅實(shí)的一步。在過(guò)去兩年成功合作的基礎上，我們將加強與上汽集團的長(cháng)期合作。我們共同的目標是，‘在中國，為中國’，快速、高效地開(kāi)發(fā)下一代高端智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)。與上汽集團這樣的本土合作伙伴展開(kāi)更加緊密的合作，有助于奧迪實(shí)現在中國開(kāi)辟高端智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)細分市場(chǎng)的目標。”
