7月21日獲悉，由海油工程執行作業(yè)的全國首艘海陸一體化智能FPSO(浮式生產(chǎn)儲卸油裝置)“海洋石油123”，在陸豐12-3油田回接成功。標志著(zhù)海油工程在深水油氣田浮體設施系泊系統安裝設計和施工能力方面實(shí)現新突破，對于加快推進(jìn)我國能源數字化轉型和智能化發(fā)展具有重要意義。
陸豐海域內波流頻發(fā)，現場(chǎng)風(fēng)浪流向與內波流方向相差高達120度，船舶移位需要步步謹慎。項目團隊制定壓配載、限位和回接方案，調整FPSO船艏向降低限位拖力，四艘限位船將FPSO移動(dòng)偏差控制在30米范圍內。
項目團隊果斷調整工序，模擬計算錨鏈反向抽拉角度、鋼絲繩長(cháng)度等數據避免反向抽拉，對FPSO及其內轉塔產(chǎn)生磨損等風(fēng)險。
海油工程首次嘗試全ROV水下操作，開(kāi)創(chuàng )了國內首次無(wú)潛水員錨腿回接記錄，錨鏈回收、著(zhù)泥監控、扭轉查詢(xún)關(guān)鍵作業(yè)一氣呵成。經(jīng)過(guò)14天不間斷作業(yè)，海油工程成功趕在臺風(fēng)“泰利”突襲前完成FPSO回接就位。
