據油價(jià)網(wǎng)6月26日報道，歐佩克秘書(shū)長(cháng)預計，到2045年全球石油日需求量將增至1.1億桶，較目前水平增長(cháng)23%。
此前，IEA預測，需求增長(cháng)將大幅放緩，需求峰值即將到來(lái)。
IEA和歐佩克都認為，在可預見(jiàn)的未來(lái)，亞洲將推動(dòng)石油需求，但這兩個(gè)機構在電動(dòng)汽車(chē)和其他技術(shù)的影響上似乎存在分歧。
到2045年，原油日需求將增加至1.1億桶，較目前水平增加23%。這是路透社援引歐佩克秘書(shū)長(cháng)所言。
一周前，IEA預測未來(lái)幾年石油需求增長(cháng)將放緩，從今年的240萬(wàn)桶/天減少到2028年的40萬(wàn)桶/天，需求峰值即將到來(lái)。
IEA的悲觀(guān)預測是基于這樣一種觀(guān)點(diǎn)，即電動(dòng)汽車(chē)的加速部署、燃油效率的提高和“其他技術(shù)”將損害需求增長(cháng)。歐佩克似乎不這么認為。兩機構似乎一致認為，在可預見(jiàn)的未來(lái)，亞洲，尤其是印度，將推動(dòng)全球石油需求。
然而，根據亞洲大國國有石油巨頭最近的一份報告，即使是電動(dòng)汽車(chē)也可能破壞這種增長(cháng)。這家國有巨頭的研究部門(mén)預測，由于電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(cháng)，今年的石油需求增長(cháng)將低于此前的預期。
IEA在其報告中也對電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售發(fā)出了警告。該機構在本月早些時(shí)候的報告中表示，只有通過(guò)家庭或工作場(chǎng)所的私人充電，或公共充電站這種方便和負擔得起的基礎設施來(lái)滿(mǎn)足充電需求，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量才能持續增長(cháng)。
與此同時(shí)，大多數預測人士認為，即使電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始削弱對燃料的需求，石化行業(yè)對石油需求在中期內仍將強勁。
