5月23日，Rosatomflot的通用核動(dòng)力破冰船“西伯利亞號”(Sibir)完成了在葉尼塞河上的防洪工作。核動(dòng)力船的任務(wù)是在河道上開(kāi)辟額外的冰道，并進(jìn)行切割，以防止可能發(fā)生的冰堵。
Atomflot FSUE代理總經(jīng)理Leonid Irlitsa表示：“這是首次使用22220型通用核動(dòng)力破冰船執行這類(lèi)工作。核動(dòng)力船的任務(wù)是在葉尼塞河主航道的Luzinsky、Nikitinsky和Funtusovsky群島地區進(jìn)行切割，以及破壞連接葉尼塞河左右岸的冰路。冰路的厚度達到了兩米。破冰船的技術(shù)能力、船員的經(jīng)驗以及GlavSevmorput FGBU海事行動(dòng)總部的建議確保了這個(gè)問(wèn)題的有效解決。”
自5月22日起，應Taimyrsky Dolgano-Nenetsky市區行政部門(mén)的要求，已開(kāi)始采取防冰堵措施。根據水文氣象學(xué)家的預測，葉尼塞河的冰流將伴隨破裂波和堵塞。
多年來(lái)，葉尼塞河上的防冰堵作業(yè)已經(jīng)證明了使用Taimyr型核動(dòng)力破冰船的技術(shù)。首先是關(guān)閉Dudinka港口。此后，所有船只都從河中撤離。當水位達到7.5-8米時(shí)，核動(dòng)力破冰船開(kāi)始通過(guò)破壞積雪冰路開(kāi)辟額外的通道和切割。這些工作可避免冰堵和水位上升至危險水平。
背景
俄羅斯北極地區的全面開(kāi)發(fā)是國家戰略?xún)?yōu)先事項。為了解決運輸和貨物交付的任務(wù)，提高北海航道(NSR)的交通量至關(guān)重要。這一物流走廊的發(fā)展得益于定期貨物運輸、新型核動(dòng)力破冰船的建造和相關(guān)基礎設施(包括救援設施)的現代化。Rosatom公司積極參與其中。
2018年，Rosatom被任命為北極航道基礎設施的運營(yíng)商，自那時(shí)起一直負責NSR航行組織、基礎設施設施建設、航行和水文支持以及在惡劣的北極環(huán)境下的航行安全系統。
