據報道，中國卡車(chē)制造商北汽福田計劃在墨西哥建設第二家工廠(chǎng)以生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，并希望向美國出口。
福田在墨西哥的電動(dòng)汽車(chē)主管Roberto Talavera表示，工廠(chǎng)的選址尚未確定，但正在仔細考慮哈利斯科州（Jalisco）和阿瓜斯卡連特斯州（Aguascalientes），目前已經(jīng)有一些主要汽車(chē)工廠(chǎng)落戶(hù)上述兩州。報道稱(chēng)，北汽福田的新工廠(chǎng)預計將生產(chǎn)傳統內燃機和電動(dòng)汽車(chē)，并于2025年投入運營(yíng)。
此外，彭博社還稱(chēng)，北汽福田還準備與全球最大的電動(dòng)汽車(chē)電池制造商寧德時(shí)代在墨西哥合作，將為寧德時(shí)代在該國的電池提供技術(shù)支持、維修和回收。對此，寧德時(shí)代的代表拒絕評論。
2017年，福田在哈利斯科州開(kāi)設了其在墨西哥的第一家工廠(chǎng)。Talavera表示，該公司已經(jīng)在墨西哥銷(xiāo)售從中國進(jìn)口的電動(dòng)卡車(chē)，但新工廠(chǎng)將使其能夠為當地市場(chǎng)生產(chǎn)汽車(chē)，并最終出口到美國，“目標是到2025年在墨西哥銷(xiāo)售3000輛電動(dòng)汽車(chē)”。Talavera稱(chēng)，目前尚未確定新工廠(chǎng)的投資金額，但其估計投資額將超過(guò)10億美元。
部分企業(yè)希望將工廠(chǎng)遷往更靠近美國消費者的地方，以避免冗長(cháng)的供應鏈帶來(lái)的挑戰。因此，墨西哥吸引到的投資和關(guān)注也越來(lái)越多。
汽車(chē)生產(chǎn)是墨西哥經(jīng)濟的主要推動(dòng)力，在經(jīng)歷了過(guò)去三年的低迷之后，已經(jīng)開(kāi)始緩慢回升。目前，墨西哥的銷(xiāo)量已經(jīng)顯示出反彈的跡象，但尚未恢復到新冠疫情前的水平。
