最后一臺發(fā)電機設備運抵現場(chǎng)
當地時(shí)間3月7日，隨著(zhù)最后一臺發(fā)電機設備抵達現場(chǎng)機位，中廣核能源國際所屬巴西Tanque Novo風(fēng)電項目(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TN項目”)所有風(fēng)機塔筒、葉片、發(fā)電機、機艙、輪轂等大件設備運輸圓滿(mǎn)收官，為后續項目現場(chǎng)安裝、調試以及如期并網(wǎng)發(fā)電奠定了堅實(shí)基礎。
TN項目位于巴西東北部巴伊亞州，總裝機18萬(wàn)千瓦，于2021年11月26日開(kāi)工建設，是中廣核在巴西自主開(kāi)發(fā)和建設的第二個(gè)綠地風(fēng)電項目。項目采用中國國產(chǎn)風(fēng)機設備建造，共計有40臺風(fēng)力發(fā)電機組，全部大件設備總計運輸達500多車(chē)次，其中最長(cháng)件設備為風(fēng)機葉片，單支長(cháng)達76.3米，是目前南美洲最長(cháng)葉片;最重件為發(fā)電機，單臺重106噸;運輸高度最大為T(mén)1塔筒，運輸高度5.8米。
▲設備抵達巴西Enseada港口
此次風(fēng)機設備運輸于2022年6月起陸續從國內發(fā)出，歷經(jīng)39天抵達巴西Enseada港口，抵港后臨時(shí)儲存在港口倉庫，隨后經(jīng)歷981公里崎嶇路程的陸地運輸，才抵達項目現場(chǎng)。項目主要設備均屬超高超限設備，為確保順利運輸，項目團隊前期開(kāi)展了運輸選線(xiàn)、道路勘測、模擬運輸工作，進(jìn)行了近50項道路改造。在設備運輸途中，項目團隊充分吸收LDB風(fēng)電項目運輸經(jīng)驗，對所有運輸車(chē)輛加裝速度記錄盤(pán)，車(chē)輛運輸速度控制在60km/h以?xún)?，所有運輸車(chē)輛前后安排引導車(chē)，除申請聯(lián)邦警署押運外，還安排項目人員和合作伙伴專(zhuān)人全程跟蹤，保證了500多車(chē)次設備的安全、順利運輸。
▲981公里陸地運輸途中
目前TN項目建設進(jìn)展順利，現場(chǎng)已完成34臺風(fēng)機吊裝，正處于緊鑼密鼓的聯(lián)合調試階段，風(fēng)機吊裝、升壓站設備調試等工作有序推進(jìn)，向著(zhù)二季度高質(zhì)量投產(chǎn)目標穩步邁進(jìn)。
