2月13日，福特汽車(chē)宣布將在美國密歇根州西南部投資35億美元 建設電池廠(chǎng)，因為美國聯(lián)邦稅收抵免新政策使得在美國建廠(chǎng)比在加拿大和墨西哥建廠(chǎng)更有利。
福特指出，新工廠(chǎng)將是美國第一家由汽車(chē)制造商投資的磷酸鐵鋰(LFP)電池工廠(chǎng)，而福特也將成為第一家承諾在美國生產(chǎn)鎳鈷錳(NCM)和LFP電池的汽車(chē)制造商。
圖片來(lái)源：福特汽車(chē)
新工廠(chǎng)名為BlueOval Battery Park Michigan，位于底特律以西約100英里的馬歇爾(Marshall)。福特表示，該工廠(chǎng)將于2026年開(kāi)始運營(yíng)，雇傭2500名工人，每年能生產(chǎn)35 GWh的磷酸鐵鋰電池，足以為約40萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力。 福特表示，磷酸鐵鋰化學(xué)技術(shù)將有助于提高電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量，并使其制造成本更低。
與此同時(shí)，福特還與寧德時(shí)代達成一項新協(xié)議。根據協(xié)議，福特的全資子公司BlueOval Battery Park Michigan將利用寧德時(shí)代提供的LFP電池技術(shù)和服務(wù)生產(chǎn)電池， 福特工程師將會(huì )負責電芯與整車(chē)集成工作。 對此，寧德時(shí)代相關(guān)負責人向媒體表示，“寧德時(shí)代已接受美國福特公司的合作邀約，將為其在密歇根州的電池工廠(chǎng)提供籌建和運營(yíng)服務(wù)，并就電池專(zhuān)利技術(shù)進(jìn)行許可。”
作為Ford+計劃的一部分，福特正努力在今年年底前在全球交付60萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，到2026年底在全球交付200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。
隨著(zhù)該公司快速擴大電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)規模，引入LFP電池可以讓福特生產(chǎn)更多的電動(dòng)汽車(chē)，并為消費者提供更多的選擇，有助于該公司的電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)Model e到2026年實(shí)現8%的息稅前利潤率目標。
包括此次投資的35億美元在內，自2019年以來(lái)，福特及其電池技術(shù)合作伙伴已經(jīng)宣布將在美國對電動(dòng)汽車(chē)和電池生產(chǎn)投資176億美元，而該公司曾承諾到2026年對全球電動(dòng)汽車(chē)投資超過(guò)500億美元。在未來(lái)三年內，這些投資將為密歇根州、肯塔基州、田納西州、俄亥俄州和密蘇里州帶來(lái)超過(guò)1.8萬(wàn)個(gè)直接就業(yè)崗位，以及超過(guò)10萬(wàn)個(gè)間接就業(yè)崗位。
福特執行董事長(cháng)比爾•福特(Bill Ford)表示：“我們致力于引領(lǐng)美國的電動(dòng)汽車(chē)革命，這意味著(zhù)投資于技術(shù)和就業(yè)崗位，進(jìn)而使我們保持在汽車(chē)行業(yè)全球變革的前沿。我也很自豪，我們選擇了我們的家鄉密歇根州作為關(guān)鍵的電池生產(chǎn)中心。”
