中哈原油管道是我國第一條陸路進(jìn)口的跨國原油管道，改變以往原油進(jìn)口僅靠海上運輸的方式。阿拉山口原油首站意義重大，多年來(lái)，有一群默默無(wú)聞的管道保護工為“國門(mén)第一站”的安全運營(yíng)保駕護航，46歲的阿拉山口輸油站管道保護工王軍輝就是其中一位。
中哈原油管道西起哈薩克斯坦阿特勞市，東至阿拉山口市，全線(xiàn)總長(cháng)2800多公里。阿拉山口原油首站管轄其中的106公里，王軍輝每天巡線(xiàn)3次，堅持了17年?！董h(huán)球時(shí)報》記者見(jiàn)到他時(shí)，他剛巡線(xiàn)歸來(lái)。王軍輝介紹說(shuō)，輸油管道為埋地敷設，且具有跨度大、內含高壓易燃易爆介質(zhì)的特征，一旦遭到外力破壞導致原油泄漏，不僅污染環(huán)境，還可能引發(fā)險情。阿拉山口原油首站轄區內的106公里管道穿越86戶(hù)農田，普通百姓很難理解管道保護的重要性，認為在自家農田“穿水管”“修羊圈”“挖地”理所當然。
“開(kāi)始工作非常難做，我每天上門(mén)挨家挨戶(hù)講述管道保護的重要性。”王軍輝告訴《環(huán)球時(shí)報》記者，“跟老百姓講這條管道是國家能源大動(dòng)脈，他們不一定能理解，但用行業(yè)內典型事故案例當反面教材，一下就能引起重視”。經(jīng)過(guò)多年宣傳，沿線(xiàn)民眾的管道保護意識越來(lái)越高，讓王軍輝感到“不是一個(gè)人在戰斗”。
阿拉山口輸油站站長(cháng)康波在接受《環(huán)球時(shí)報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，作為西部油氣能源大通道的國門(mén)首站，全站32名員工堅守工作崗位，保護“中國能源通道國門(mén)第一站”的平穩運營(yíng)。
