過(guò)去一年多里，國內陸上風(fēng)電項目風(fēng)機招標對單機容量的要求一再提高，主流風(fēng)電整機廠(chǎng)商也陸續推出超大型陸上風(fēng)電機組，陸上風(fēng)電機組大型化進(jìn)程再提速。
近日，內蒙古能源杭錦風(fēng)光火儲熱生態(tài)治理項目獲批。該項目建設總裝機容量為170萬(wàn)千瓦，其中，風(fēng)電項目建設規模預計為160萬(wàn)千瓦，擬采用134臺單機容量為9兆瓦和59臺單機容量為6.7兆瓦的風(fēng)電機組及配套機組箱變。
據了解，這是國內首個(gè)選擇大規模安裝9兆瓦風(fēng)機的陸上風(fēng)電項目，單機容量要求較目前占據主流的5兆瓦又向大型化跨進(jìn)一步。實(shí)際上，過(guò)去一年多里，國內陸上風(fēng)電項目風(fēng)機招標對單機容量的要求一再提高，主流風(fēng)電整機廠(chǎng)商也陸續推出超大型陸上風(fēng)電機組，陸上風(fēng)電機組大型化進(jìn)程再提速。
陸上超大型風(fēng)機應用擴大
據中國可再生能源學(xué)會(huì )風(fēng)能專(zhuān)業(yè)委員會(huì )發(fā)布的數據，2020年，國內新增風(fēng)電機組平均單機容量為2.66兆瓦，2兆瓦及以上機型占據主流，但隨著(zhù)風(fēng)電平價(jià)時(shí)代的到來(lái)，新增風(fēng)電項目對風(fēng)電機組單機容量提出了更高要求。
綜合國內新增陸上風(fēng)電項目風(fēng)機公開(kāi)招標信息，2021年以來(lái)，部分新增陸上風(fēng)電項目開(kāi)始要求中標單機容量達4兆瓦及以上，中標風(fēng)電機組中4兆瓦-5兆瓦的機型成為主流。統計顯示，2021年，新增陸上風(fēng)電項目的平均單機容量已超過(guò)了3兆瓦，較2020年大幅提升。
時(shí)至2022年，新增陸上風(fēng)電項目機組單機容量進(jìn)一步提升，部分陸上風(fēng)電項目已明確要求中標風(fēng)機單機容量需達到5兆瓦-6兆瓦。2022年11月，內蒙古蘇尼特左旗發(fā)改委更是發(fā)布消息稱(chēng)，總裝機容量50萬(wàn)千瓦的深能蘇尼特左旗風(fēng)電項目，計劃安裝35臺7.15兆瓦和38臺6.7兆瓦的超大容量機組。其中，7.15兆瓦機組刷新了我國陸地批量投入使用的最大容量風(fēng)機機組紀錄。
不僅如此，為適應風(fēng)電行業(yè)降本需求，過(guò)去一年多來(lái)，國內主流風(fēng)電整機廠(chǎng)商紛紛推出了超大型陸上風(fēng)電機型。從研發(fā)情況來(lái)看，7兆瓦及以上陸上機型也大多進(jìn)入測試驗證階段。2022年12月底，明陽(yáng)智能就宣布面向沙漠、戈壁、荒漠場(chǎng)景下線(xiàn)了7.15兆瓦陸上超大型風(fēng)電整機;同月，三一重能宣布旗下7.X兆瓦平臺首臺風(fēng)電機組完成吊裝，表示將率先推動(dòng)7兆瓦以上陸上風(fēng)機商業(yè)化應用。
助推風(fēng)機成本快速下降
在業(yè)界看來(lái)，風(fēng)機大型化一直都是風(fēng)電降本的主要路徑之一，風(fēng)機大型化不僅帶來(lái)了原材料單位成本的下降，同時(shí)也降低了風(fēng)電場(chǎng)所需的風(fēng)機數量，降低土地使用、施工樁基等方面成本。
而風(fēng)機成本下降的主要體現，正是一路走低的風(fēng)電機組投標價(jià)格。2021年，陸上風(fēng)機投標價(jià)格隨著(zhù)平價(jià)時(shí)代正式進(jìn)入下行通道，公開(kāi)信息顯示，陸上風(fēng)機平均投標價(jià)格從2021年初的3000元/千瓦，下降至2022年底的1500元/千瓦左右，降幅接近一半。2022年下半年開(kāi)標的華潤三塘湖100萬(wàn)千瓦風(fēng)電項目，中標主機含塔筒平均單價(jià)達到1581.58元/千瓦，這意味著(zhù)風(fēng)機價(jià)格已進(jìn)入1200元/千瓦區間。
另?yè)H可再生能源署發(fā)布的數據，相較于2020年，2021年全球陸上風(fēng)電度電成本降幅高達15%，中國作為陸上風(fēng)電裝機增長(cháng)最高的國家，在補貼退坡、機組技術(shù)創(chuàng )新、市場(chǎng)競爭加劇等因素推動(dòng)下，陸上風(fēng)電度電成本降幅更為明顯。
在業(yè)界看來(lái)，隨著(zhù)風(fēng)電項目經(jīng)濟性的提升，國內風(fēng)電需求已快速成長(cháng)，風(fēng)機招標需求在過(guò)去一年也出現了明顯上漲。市場(chǎng)研究機構平安證券研究所的數據顯示，2022年前三季度，國內風(fēng)機招標規模已達到7630萬(wàn)千瓦，同比增長(cháng)82%，超過(guò)以往任何一年的年度招標規模。
風(fēng)機技術(shù)將不止于“大型化”
過(guò)去幾年來(lái)，陸上風(fēng)機單機容量大型化降本效果明顯，但陸上風(fēng)機的大型化尚未停止。去年9月，哈電風(fēng)能推出了7.X兆瓦風(fēng)機平臺，改造后功率可達到8兆瓦。此前，金風(fēng)科技也曾表示，計劃推出10兆瓦及以上陸上風(fēng)機產(chǎn)品。
不過(guò)，值得注意的是，大型化不是風(fēng)電降本的唯一路徑。多位業(yè)內人士也指出，在風(fēng)機大型化的過(guò)程中也應關(guān)注風(fēng)電場(chǎng)環(huán)境特性，以便因地制宜的方式研發(fā)風(fēng)機，尤其在實(shí)現碳達峰碳中和的過(guò)程中，陸上風(fēng)電項目對風(fēng)機的要求也將變得更加多元化。
國內某整機制造從業(yè)人士告訴記者：“目前，國內新增風(fēng)電項目已不再局限于傳統選址，逐步走向沙漠、戈壁乃至山地、高原等環(huán)境條件更為嚴苛的區域，風(fēng)電項目場(chǎng)景的拓寬對風(fēng)機研發(fā)提出了更多挑戰。在此情況下，風(fēng)機不僅需要適應超低溫或超高溫的極端天氣，還需要更加智能化，降低風(fēng)機全生命周期人力運維成本，這也意味著(zhù)從設計之初風(fēng)機行業(yè)就應探討出變通方法。”
另外，風(fēng)機大型化還需要考慮到運輸、施工、廠(chǎng)房改造等多方面因素，同時(shí)也需要配套相應的零部件產(chǎn)業(yè)鏈，通過(guò)不斷仿真、測試、驗證，推出兼具經(jīng)濟性和可靠性的風(fēng)電機組。
此前，金風(fēng)科技董事兼總裁曹志剛也曾表示，風(fēng)機的大型化并不是簡(jiǎn)單的功率提升，新型大兆瓦風(fēng)機除了使用新材料，還可能使用組合式模塊等，這些技術(shù)需要積累，經(jīng)過(guò)產(chǎn)品迭代以后，才能走上更高的臺階。
