據外媒報道，梅賽德斯-奔馳能源公司(Mercedes-Benz Energy，MBE)和印度Lohum公司簽署了一份為期多年的廢舊電動(dòng)汽車(chē)電池供應合同。根據合同協(xié)議，Lohum每年將從MBE至少購買(mǎi)50MWh的二次生命電池模塊。
這兩家公司已經(jīng)合作了兩年，Lohum是MBE在亞洲的第一個(gè)合作伙伴。雙方以進(jìn)一步推進(jìn)循環(huán)電池供應鏈為目標。鑒于Lohum目前在亞洲的運營(yíng)及其進(jìn)入美國市場(chǎng)的機會(huì )，兩家公司將繼續在不同地區探索新的合作機會(huì )。
一旦這些二次生命模塊達到使用終點(diǎn)，Lohum將提供回購保證，通過(guò)其工廠(chǎng)進(jìn)行回收。兩家公司認為，將二次生命與回收相結合，從長(cháng)遠來(lái)看是可持續發(fā)展和創(chuàng )造價(jià)值的最佳解決方案。
Lohum通過(guò)回收、再利用和低碳提煉，成為印度領(lǐng)先的可持續鋰離子電池原材料生產(chǎn)商。該公司主要開(kāi)發(fā)二次生命應用，專(zhuān)注于印度的固定和非汽車(chē)存儲市場(chǎng)。
MBE公司首席執行官Gordon Gassman表示：“Lohum對電池二次生命的思考方式與大多數公司不同。他們立足長(cháng)遠并敏銳地認識到，二次生命的最大挑戰之一在于原料供應和成分的不可預測性。Lohum正在開(kāi)發(fā)跨多個(gè)模塊版本的專(zhuān)業(yè)知識和應用，以創(chuàng )建長(cháng)期的供應渠道。”
Lohum聯(lián)合創(chuàng )始人兼國際運營(yíng)主管Justin Lemmon表示：“MBE公司的二次生命模式，是迄今為止我們所見(jiàn)過(guò)的最先進(jìn)的。除了考慮定期考查新的合作機會(huì )，該公司還在創(chuàng )建基礎設施，以充分提高二手庫存的可持續性和價(jià)值。”
據悉，Stena回收公司的子公司Batteryloop未來(lái)也將把MBE電池用于固定儲能。該公司專(zhuān)門(mén)從事廢舊電動(dòng)汽車(chē)電池的售后使用。
